El gran monovolumen de Mercedes que se fabrica en España (Vitoria) y que en esta última generación cambió de nombre al pasar de Viano a Clase V, añade ahora una pizca de emoción a una carrocería que no destaca precisamente por su imagen rompedora. Pues bien, ahora el preparador deportivo de la casa, AMG, aparece en escena para que al gran lujo, sofistiación y confort de este MPV se incorporen una mejoras dinámicas y estéticas para hacer de este inmenso monovolumen un producto más deportivo y ágil.Mejoras dinàmicas y estéticas para el gran MPV
La Mercedes Clase V AMG Line, que llegará a los concesionarios antes de que termine el año, no habría existido sin la aparición de la nueva gama intermedia deportiva denominada Mercedes AMG Sport. Después de los esfuerzos del fabricante por alejar a la Clase V de la percepción de estar ante una furgoneta adaptada a pasajeros, ahora Mercedes ofrece un plus con este Clase V AMG Line que por fuera se distingue por: las llantas de 19 pulgadas, el faldón delantero con entradas de aire prominente, el acabado en cromo, los discos de freno de 430 mm y la suspensión rebajada en 15 mm. El sistema AGILITY CONTROL de amortiguación pilotada queda en opción.Suspensión rebajada y discos de freno más grandes
Disponible con cualquier motorización y carrocerías de la gama, la Mercedes Clase V AMG Line también incorpora una atmósfera deportiva en su interior, donde no faltan los detalles premium, como los asientos en piel negra así como equipamientos generalizados en otros acabados del modelo como la gran consola central con compartimento de refrigeración integral, termo-portavasos LED retroiluminado, dos soportes para iPad, además de una nevera portátil de cinco litros, conexiones USB, una ranura para tarjetas SD o una toma de 12 voltios.
Por último, la Mercedes Clase V podrá incorporar el techo panorámico más grande del segmento, con 1,90 metros de largo y 1,12 m. de ancho, además