Mercedes Clase S AMG: Con dos opciones: 525 y 612 cv

a fondo Mercedes Clase S AMG 1
Enrique Marco23 abr 2009
Como el resto de opciones de la nueva Clase S, los AMG llegarán en junio, y mientras que el S63 AMG atmosférico se ofrecerá en carrocería normal y larga, el S65 biturbo sólo vendrá asociado al modelo de batalla larga.
Con dos opciones: 525 y 612 cv
Mercedes presentó hace sólo unos días su nueva Clase S, con un ligero restyling, algunas novedades de equipamiento y una versión híbrida. Ahora nos muestra las variantes deportivas AMG, las cuales conservan la mecánica de las ya conocidas antes de esta actualización. Como el resto de opciones de la nueva Clase S, los AMG llegarán en junio, y mientras que el S63 AMG atmosférico se ofrecerá en carrocería normal y larga (152.150 euros y 159.950 euros respectivamente) el S65 biturbo sólo vendrá asociado al modelo de batalla larga, por un precio de 247.100 euros.
Con estos dos modelos Mercedes continúa en lo más alto de las berlinas de lujo y altas prestaciones, por encima de los Audi S8 y del recién presentado BMW 760i. Por prestaciones, estos S63 AMG y S65 AMG podrían incluso compararse a opciones más deportivas, como los Maserati Quattroporte o Porsche Panamera, a los cuales también supera en potencia. Además, tras esta actualización, se incluyen algunas tendencias de moda, como los grupos ópticos con leds y algunos innovadores sistemas de equipamiento heredados del nuevo Clase E.
El Clase S63 AMG recurre al motor que ya llevan las versiones AMG de los deportivos de la marca y de los Clase E y CLS. Se trata de un V8 atmosférico de 6,2 litros de cilindrada, el cual desarrolla en este caso 525 cv de potencia y 630 Nm de par, y con el que esta superberlina puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos. Por su parte, el S65 AMG muestra un planteamiento mecánico totalmente diferente, ya que su bloque es nada menos que un V12 y seis litros de cilindrada que además va alimentado por dos turbos. La diferencia de potencia entre uno y otro no es exagerada, pues este motor desarrolla 612 cv; ahora bien, su par motor es brutal, con unos espectaculares 1.000 Nm que garantizan una respuesta impresionante a cualquier requerimiento sobre el pedal de acelerador. Su aceleración de 0 a 100 km/h es de 4,4 segundos.
Estéticamente lo que más cambia en estos nuevos AMG respecto a sus predecesores es lo mismo que en el resto de la nueva Clase S: los grupos ópticos, que adoptan leds, nuevas funciones y alumbrado diurno. Entre el S63 AMG y el S65 AMG existen algunas diferencias, como las que afectan a las llantas (de 19 pulgadas en el atmosférico y de 20 pulgadas en el biturbo), los logotipos que adornan la carrocería (“63 AMG” en uno y “V12 Biturbo” en otro) y algunos detalles del habitáculo. Otra diferencia importante es la caja de cambios, ambas automáticas pero de cinco velocidades en el V12 y de siete velocidades en el V8.
A la vez que se han anunciado los datos de los S AMG, Mercedes ha facilitado los precios de toda la nueva Clase S –incluido el híbrido- que llegará a los concesionarios en junio.
Precios Clase S "normal" (5,07 metros)
--S 350 CDI: 78.300 €
--S 350 CDI 4 Matic: 85.350 €
--S 450 CDI: 105.250 €
--S 350: 84.850 €
--S 350 4 Matic: 89.400 €
--S 400 Hybrid: 91.200 €
--S 450: 93.700 €
--S 450 4 Matic: 98.050 €
--S 500: 109.750 €
--S 500 4 Matic: 113.700 €
--S 63 AMG: 152.150 €
Precios Clase S "largo" (5,21 metros)
--S 350 CDI: 89.750 €
--S 350 CDI 4 Matic: 94.350 €
--S 450 CDI: 113.000 €
--S 350: 93.350 €
--S 350 4 Matic: 97.450 €
--S 400 Hybrid: 99.400 €
--S 450: 101.900 €
--S 450 4 Matic: 106.150 €
--S 500: 116.150 €
--S 500 4 Matic: 119.750 €
--S 600: 171.150 €
--S 63 AMG: 159.950 €
--S 65 AMG: 247.100 €