Mazda 6: Mejoras mecánicas

Diego Zotes26 jul 2005
La toscana italiana fue el lugar elegido para dar a conocer el nuevo Mazda 6. La marca japonesa apuesta por continuar con un diseño que les ha aportado unas ventas más que aceptables. Los cambios más significativos los encontramos en unos motores mejorados y una insonorización notablemente perfeccionada.
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MEJORA MECANICA

a fondo :: Mazda 6 1

La Toscana italiana fue el lugar elegido para dar a conocer el nuevo Mazda 6. Más concretamente en Livorno pudimos comprobar que la marca japonesa apuesta por continuar con un diseño que les ha aportado unas ventas más que aceptables. Los cambios más significativos los encontramos en unos motores mejorados y una insonorización notablemente perfeccionada.
p>   La marca nipona ha optado por no alterar el diseño de un coche del que ya se han vendido 14.200 unidades en nuestro país, desde que apareció hace tres años. Para seguir con este buen ritmo de ventas optan por una fórmula continuista en su estética exterior que sólo sufre alteraciones en el frontal con un logotipo y una entrada de aire inferior ahora más grandes. Los grupos ópticos oscurecidos -incorporan los antinieblas-, el nuevo diseño para las llantas de 16Դ o 17Դ, el paragolpes trasero levemente modificado y un doble tubo de escape en los gasolina de 2,0 y 2,3 litros resumen los pequeños cambios estéticos del nuevo Mazda 6.
p>Calidad apreciable
Las modificaciones del interior denotan una mayor calidad que se aprecia en los nuevos materiales. La consola central en titanio oscurecido, que sustituye al color plata de la versión anterior, y los nuevos tiradores de las puertas le aportan un carácter más elegante. Pero si algo hay que destacar del interior es la insonorización en la que tanto han trabajado los ingenieros de Mazda y que se aprecia notablemente en las dos motorizaciones Diesel.
p>El maletero ofrece una gran capacidad de carga tanto en la versión de cuatro puertas con 492 litros, como en la Wagon con 505. Esta capacidad se amplía con los asientos abatibles hasta los 1.662 y 1.712 litros, respectivamente.
Lista de precios
1.8 de 120 cv Active 4/5 puertas: 22.200 2.0 de 147 cv Active 4/5 puertas: 24.000 2.3 de 166 cv Sportive 4/5 puertas: 27.500 2.0 de 147 cv Active Wagon: 24.900 2.3 de 166 cv Sportive Wagon: 28.470 2.0 CRTD de 121 cv Active 4/5 puertas: 24.500 2.0 CRTD de 143 cv Active 4/5 puertas: 25.500 2.0 CRTD de 143 cv Sportive 4/5 puertas: 28.000 2.0 CRTD de 143 cv Active Wagon: 26.400 2.0 CRTD de 143 cv Sportive Wagon: 28.800Mikel Elorza, Autocity.
29 de Julio de 2005
Motores y equipamiento

MOTORES Y EQUIPAMIENTO

a fondo :: Mazda 6 2


La gama no cambia y se siguen ofreciendo cinco motores. Si bien, la marca japonesa afirma que todos han experimentado mejoras en potencia o consumo. El motor más potente sigue siendo el 2,3 litros de 166 caballos. Esta versión podrá montar más adelante llantas de 18 pulgadas con frenos de disco de 320 delante y 316 detrás.
p>La oferta en gasolina la completan el 1,8 de 120 caballos y el 2,0 que rinde 6 cv más de potencia que su predecesor, alcanzando los 147, e incorpora un nuevo sistema de distribución variable en escape y admisión.
p>Las dos versiones Diesel de 2,0 litros desarrollan su potencia máxima - 121 y 143 caballos - a 3.500 rpm. Ambos cumplen la normativa de emisiones Euro IV e incorporan un filtro de partículas que no requiere mantenimiento, denominado DPF. El "mayor" de los Diesel es el que ha experimentado el aumento de potencia más considerable al pasar de 136 a 143 caballos.
p>Todas las motorizaciones montan de serie una caja de cambios manual de seis velocidades, salvo el 1,8 que incorpora una manual de cinco. Como opción tenemos la transmisión automática de cinco velocidades para el 2,0 litros gasolina y que sustituye a la de cuatro que se ofertaba hasta ahora y cuesta 1.600 euros.
p>Mejor equipamiento
Todos los modelos han aumentado unos 1.000 euros su precio que se justifica con un equipamiento más completo de serie que incluye sensores de luces, lluvia y acústicos para los cinturones de las plazas traseras, DSC, ocho airbags, climatizador y TCS. Como opciones, según versiones, quedan la pintura metalizada (400 ), el Navegador con DVD (2.300 ) y el techo solar (800 ). El nivel de acabado Sportive cuenta con función de memoria en el asiento del conductor y llave inteligente que permite acceder y arrancar el coche sin sacarla del bolsillo.
p>Ya se pueden hacer pedidos del nuevo Mazda 6, que llegará a nuestros concesionarios en septiembre con los motores gasolina. Las versiones Diesel estarán disponibles en noviembre, fecha en la que hará su aparición el MPS con tracción total y motor gasolina de inyección directa.