Los 'enchufados' de BMW llegan en marzo: 330e y 225xe

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Raúl Toledano14 dic 2015
Los BMW 330e y BMW 225xe, dos versiones híbridas enchufables derivadas de la berlina Serie 3 y el monovolumen Serie 2 Active Tourer, llegan en marzo de 2016, aceptándose ya pedidos por precios de 45.300 y 40.250 euros, respectivamente.
La familia BMW eDrive sigue creciendo gracias a dos nuevas versiones listas para el próximo año, 2016, cuando estarán listas las carrocerías híbridas enchufables del Serie 3 y del Serie 2 Active Tourer. Tanto el BMW 330e como el BMW 225xe combinan las prestaciones de un motor gasolina de cuatro cilindros turbo con la eficiencia de una unidad eléctrica que gracias a una batería de litio de mayor capacidad y recargable concede la posiblidad de recorrer más kilómetros (40 en el caso de la berlina y 41 en el monovolumen) sin emitir gases contaminantes.Autonomías de 40 y 41 kilómetros, respectivamente
El BMW 330e, cuyo principal rival es el Mercedes C 350e, tiene un precio de 45.300 euros. Previstas las primeras entregas para marzo de 2016, ya puedes reservar uno en la red de concesionarios de la marca. En ese PVP BMW incluye bluetooth, climatizador bizona, Servotronic, volante deportivo multifunción, llantas de aleación de 16", Radio BMW Professional con pantalla de 6,5", o los sensores de luces y limpias. Como variante híbrida enchufable se distingue del resto de la gama por elementos como un cuadro de instrumentos específico ampliado, los eDrive Services o la transmisión automática, también de serie.
Ya sabéis que el nuevo 330e es un tracción trasera, ya que tanto el motor térmico delantero de 1.998 cc y 184 CV de potencia y 290 Nm de par, como el motor eléctrico, en el eje posterior, de 88 CV de potencia y 250 Nm de par, mueven las ruedas traseras. En conjunto rinde 252 CV y ofrece un par máximo de 420 Nm, homologando en ciclo mixto un gasto de carburante de entre 1,9 y 2,1 l/100km (equivalente a unas emisiones de CO2 de 44-49 g/km).
Por su parte, el BMW 225xe compite en un segmento, el de los monovolúmenes compactos, donde no hay ninguna alternativa híbrida y enchufable. El 225xe cuesta 40.250 euros (con elementos como la caja automática, las llantas de 17", el acabado Advantage, la navegación, los retrovisores abatibles eléctricamente o el accionamiento automático del portón trasero) y como la berlina estará listo en marzo de 2016.El único monovolumen comapcto híbrido enchufable del mercado español
Eso sí, a diferencia del 330e, el 225xe reparte la tracción entre las cuatro ruedas, ya que en determinadas circunstancias las delanteras están movidas por el motor de dos litros gasolina y las traseras por uno eléctrico. Otra diferencia entre ellos es que el motor térmico del monovolumen es más pequeño, un 1.5 litros de 136 CV. En suma, el 225xe desarrolla 224 CV y 385 Nm de par, prometiendo un consumo de entre 2,0 y 2,1 l/100km (46 y 49 g/km CO2).
En 2016, BMW tendrá en su gama cuatro vehículos de esta naturaleza híbrida y enchufable. Los dos modelos citados en esta información, más el BMW xDrive40e (ya vigente) y la variante plug-in del BMW Serie 7 de nueva generación.