Los coches que menos frenan: Desde un Panda hasta un Escalade

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Raúl Toledano11 oct 2010
Según la revista alemana ‘Auto Motor und Sport’ el Fiat Panda 1.3 JTD16V es el modelo que más tarda en frenar de 100 a 0 km/h de todos los coches de serie del mercado mundial
Desde un Panda hasta un Escalade
Según la revista alemana Auto Motor und Sport el Fiat Panda 1.3 JTD16V es el modelo que más tarda en frenar de 100 a 0 km/h de todos los coches de serie del mercado mundial. Con el tema de la seguridad en plena ebullición, con las marcas cargando de peso sus diferentes modelos con las últimas tecnologías en este apartado de la automoción, la publicación alemana saca los colores a más de una marca; Fiat es la peor parada, ya que en tercera posición se encuentra otro Panda, el 1.2 8V y en octava plaza este mismo Panda pero con tracción a las cuatro ruedas. Pero ojo, que a todos nos podría resultar imaginable que marcas generalistas entren en este ranking, pero es que Cadillac, VW o Bentley con el Escalade, Fox y Continental GT, respectivamente, aparecen en el Top 10 de esta lista de 25 modelos. También es cierto que algunos de los modelos incluidos -por ejemplo, el Chevrolet Matiz o el Hyundai Tucson- ya no se comercializan.
Con la guillotina sobre el cuello de aquellos conductores que no respeten la distancia de seguridad, ya saben 150 euros para la Administración y tres puntos menos en nuestro "eurocarnet" de conducir, la situación de frenada se convierte en más o menos crítica según el modelo que estemos conduciendo. Si hablamos de que los vehículos que mejor frenan necesitan de unos 35 metros para detenerse los deportivos de Porsche, Ferrari o Maserati-, los coches de calle incrementan esta cifra hasta en un 30%, superando los 40 metros en distancia de frenado yendo a 100 km/h.
Según el RACE, el 16% de los accidentes en España se producen por no respetar la distancia de seguridad. Pues chicos, chicas, hombres, mujeres, cuidado si lleváis el citado Panda (48,2 metros) o el Cadillac Escalade (48,2), Lancia Ypsilon (45,9 m), Hyundai Tucson (45,4 m), Chevrolet Matiz (44,9 m), Honda CR-V (44,9 m), Bentley Continental GT (44,3 m), Mercedes Viano (44,3 m), Jeep Commander (44,3 m), Kia Sorento (44,3 m) o Chrysler Grand Voyager (44,3 m), todos por encima del peligroso umbral de los 44 metros. La lista es de 25 modelos, y ninguno baja de los 43 metros, con los 43,3 m del Kia Carens como el mejor parado.
Llama la atención en este listado (adjuntado en la parte inferior de la información) como modelos de un coste tan elevado como el Commander, el Escalade o el Continental GT puedan estar en esta clasificación, con modelos, como el Lada, que cuesta 25 veces menos que aquél. De todas formas, y como recomienda la DGT, importante mantener la distancia de frenado en unos 100 metros con el coche que te precede, viajando a una velocidad de 100 km/h, sobre todo si las condiciones metereológicas y del asfalto no son las más óptimas.
Los 25 peores coches en frenadas de 100 a 0 km/h:
Fiat Panda 1.3 Multijet 16V: 48.2 m
Cadillac Escalade :48.2 m
Fiat Panda 1.2 8V: 47.0 m
Lancia Ypsilon 1.2 8v: 45.9 m
VW Fox 1.4 :45.9 m
Hyundai Tucson 2.7 V6 4WD: 45.4 m
Fiat Panda 1.2 8V 4×4: 44.9 metros
Chevrolet Matiz 1.0: 44.9 m
Honda CR-V 2.2 i-CTDi: 44.9 m
Bentley Continental GT: 44.3 m
Mercedes Viano 2.2 CDI: 44.3 m
Jeep Commander 3.0 CRD: 44.3 m
Kia Sorento 2.5 CRDi: 44.3 m
Lada 1119 8V: 44.3 m
Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD: 44.3 m
VW Fox 1.2: 43.8 m
Chevrolet Matiz 0.8: 43.8 m
Chevrolet Captiva 2.4 4WD: 43.8 m
Seat Altea XL 2.0 TDI: 43.8 m
Skoda Fabia Combi 1.4 TDI: 43.8 m
Hyundai H-1 Travel 2.5 CRDi: 43.8 m
Chrysler Sebring 2.0 CRD: 43.3 m
smart fortwo cabrio cdi: 43.3 m
Nissan X-Trail 2.0 dCi DPF: 43.3 m
Kia Carens 2.0 CRDi: 43,3 m