Las matriculaciones de vehículos comerciales en Europa caen un 10,2 por ciento en enero

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La Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA) señala que en la Unión Europea de los 27 miembros, las matriculaciones de este tipo de vehículos llegaron a las 126.110 unidades que, frente a las 141.126 de enero de 2012, suponen un decrecimiento del 10,6 %.

Dentro de los países del Este de Europa incluidos como nuevos miembros de la UE, las matriculaciones se elevaron a 10.689 unidades, con un crecimiento del 5,1 %.

Por segmentos, el mes inicial del año presenta retrocesos en todos ellos, excepto en autobuses y autocares.

De este modo, los comerciales ligeros llegaron en el mes a 108.157 unidades, un 9,1 % menos que hace un año, cuando completaron 118.942 matriculaciones.

Los camiones pesados, de peso superior a las 16 toneladas, consiguieron 16.005 matriculaciones, con una bajada del 18,5 %, mientras que los comerciales medios de peso superior a las 3,5 toneladas acumularon 20.988 unidades, con caída interanual del 17 %.

Los autobuses y autocares, con 2.746 unidades, suben el registro un 3,9 %.

Entre los mercados más importantes, las caídas se han dado en Italia, con un 23,6 %; España, con un 15,5 %; Alemania, que se apunta el mismo porcentaje; y Francia, que aporta un 9,8 %, en tanto que Reino Unido invierte la tendencia y sube el 5,4 %.

España, con 5.912 matriculaciones, se ha visto en este mes superada en número de matriculaciones de vehículos industriales por países como Holanda, que registra 7.715, y Bélgica, que contabiliza 6.359.

La mayoría de países se apunta a rebajas en las matriculaciones de industriales, pero Bulgaria (81,1 %), Estonia (47,6 %), Rumanía (35,4 %) y Lituania (4,4 %) se colocan en evoluciones positivas.

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