Lanzamientos 2014: Interesantes novedades a punto de llegar

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Enrique Marco26 dic 2013
Durante 2014 llegarán a los concesionarios muchos modelos de gran interés. Destacarán los SUV, como el Porsche Macan y el Nissan Qashqai que ilustran este reportaje, pero se producirán sonados lanzamientos, como los que a finales de año protagonizarán el Corsa de Opel y el Mondeo de Ford. 
Estamos a punto de comenzar el año 2014, en el que, cómo no, seremos testigos de una industria automotriz muy activa que nos tiene preparados varios lanzamiento de relevancia. Vamos a seleccionar los que a nuestro juicio resultan más importantes por su volumen de ventas, fama del modelo en cuestión o por ser inéditos en sus respectivas marcas; dejando para otra ocasión tanto los restyling, como la nuevas carrocerías o motorizaciones de modelos ya existentes. De algunos de estos lanzamientos programados para 2014 ya tenemos incluso fecha exacta de llegada a los concesionarios y precios, pero de otros ni disponemos de datos exactos ni de fotos definitivas. Vamos a comenzar con estos últimos.
Ford Mondeo y Opel Corsa, dos modelos que llegarán a finales de 2014, que son muy conocidos en nuestro mercado, y que además cuentan con el aliciente de que ambos se fabricarán en España; el Corsa en Figueruelas (Zaragoza) desde su primera generación allá por 1982 y el Mondeo en Almussafes (Valencia) por primera vez en esta cuarta generación, que se anunció años atrás ya para 2013, pero que finalmente llegará el próximo invierno. De la berlina Ford Mondeo ya hemos visto fotos definitivas, pero la imagen de Opel Corsa todavía es un misterio, aunque ya sabemos que tendrá una mezcla de diseño entre el atractivo Astra y el reciente y coqueto Adam.

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Del Ford Mondeo sabemos que llega con una agraciada imagen caracterizada por su enorme parrilla delantera “tipo Aston Martin” y que podrá incluir faros full-led. Tendrá carrocería berlina y familiar, versiones 4x4, mecánicas que irán desde el pequeño 1.0 tricilíndrico hasta un potente dos litros turbo de gasolina, además de una versión híbrida. Menos datos tenemos del nuevo Corsa, que lógicamente también dispondrá de carrocerías 3p y 5p y se nutrirá de la nueva generación de motores Opel, entre ellos los tricilíndricos de gasolina ya vistos en el más pequeño Adam.El Ford Mondeo tendrá una versión híbrida y su gama arrancará con los pequeños 1.0 tricilíndricos de gasolina
Siguiendo con utilitarios y berlinas, de la nueva generación del Mini de BMW y del Clase C de Mercedes ya tenemos fotos definitivas y la mayoría de los detalles. El nuevo Clase C que estará ya en los concesionarios en marzo supone un gran paso adelante tanto por tamaño como por imagen y equipamiento. Mide ahora 4,67 metros de largo y 1,81 metros de ancho, todavía lejos de las berlinas generalistas más grandes pero con una prestancia muy superior a la de su antecesor. Montará potentes motores alemanes, incluidos los AMG, aunque también bloques diesel de 1,6 litros firmados por Renault y una versión híbrida diesel. Por su parte el nuevo Mini, más grande que su predecesor (ahora con 3,82 metros de largo y un maletero más capaz), por una parte se suma al downsizing con las nuevas mecánicas tricilíndricas gasolina y diesel de 1,5 litros; mientras que por otro lado se pasa al extremo contrario al aumentar considerablemente la cilindrada de su versión deportiva Cooper S (pasa del 1.6 turbo de 184 cv al nuevo 2.0 Turbo de 192 cv).

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Mercedes y BMW no tendrán únicamente los lanzamientos del Clase C y del Mini, sino que la firma de la estrella lanzará el nuevo SUV compacto GLA y la casa bávara el deportivo Serie 2 y el SUV con estilo de coupe X4. Del Mercedes GLA que llegará en marzo ya sabemos hasta los precios (desde 31.150 €), y con su deportiva y agraciada carrocería de 4,42 metros de longitud peleará con fuerza en el segmento de los Range Rover Evque, Audi Q3 o BMW X1. Por su parte BMW tendrá en breve un deportivo pequeño mucho más bonito y estilizado que el anterior Serie 1 Coupe, del cual ya se pueden realizar las primeras reservas (BMW 220i de 184 cv desde 32.900 €). Un poco más adelante llegará el hermano pequeño del X6, ya que el próximo X4 será una versión deportiva del X3 tal y como ahora lo es el X6 del X5. El BMW X4 se ha presentado ya como prototipo y con una carrocería de 4,65 metros de longitud, aunque el modelo definitivo de calle podría diferir ligeramente de este cocept car mostrado la pasada primavera.El Mercedes GLA y los BMW Serie 2 y X4 serán otros lanzamientos sonados entre las conocidas marcas premium
Rival directo del BMW X4 será el nuevo Porsche Macan, del cual ya sabemos que comenzarán las primeras entregas el 5 de abril y que tendrá un precio desde 63.135 €. En un principio, cuando se le denominó Cajún, muchos pensaron que sería rival del Evoque o Q3, pero no, ya que es algo más grande y con sus 4,68 metros será rival directo de su “primo” Audi Q5. Y siguiendo con los SUV, la marca japonesa Nissan lanzará dos modelos de gran volumen, especialmente uno de ellos: la segunda generación del Qashqai. Ya en febrero, y a partir de 20.650 €, el moderno y atractivo Qashqai de segunda generación es más grande y espacioso (4,38 metros de largo y 439 litros de maletero) y llegará inicialmente con motores de gasolina 1.2i DIG-T de 115 cv y diesel 1.5 dCi de 110 cv y 1.6 dCi de 130 cv. Su hermano mayor, el X-Trail, rompe totalmente con el estilo de todoterreno clásico con líneas rectas de su predecesor y llegará en julio con una carrocería mucho más actual y deportiva de 4,63 metros de longitud.

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Finalmente, aunque éste quede ya fuera del alcance del 99,9% de los mortales, no queríamos cerrar un artículo de las novedades 2014 sin informar de la próxima llegada de un superdeportivo de ensueño: el Lamborghini  Huracán. Sucesor del exitoso Gallardo, el nuevo “toro” de la casa italiana conservará el motor V10 atmosférico, ahora con 610 cv, pero mejorará en todos los aspectos. Junto a estos sonados lanzamientos viviremos un 2014 en el que también veremos aparecer excitantes versiones de modelos ya disponibles, así como nuevas carrocerías y alguna que otra sorpresa. En Autocity esteremos atentos a todas estas novedades para informar puntualmente.  El Lamborghini Huracán conserva el motor V10 del anterior Gallardo pero lo sube a 610 cv