Land Rover Discovery 4 2012

Sinónimo de todoterreno, tanto por historia como por definición, Land Rover mueve ficha y mejora sus mecánicas, calidades dinámica off-road y equipamientos de confort de uno de los referentes del mercado 4×4: el Discovery 4 2012, que viene a ser una actualización del modelo vigente, del año 2010, cuya imagen entonces apenas sufrió algún cambio superficial ?pticas, parrilla o paragolpes-, manteniendo su cuerpo contundente y arrollador. Ahora, las novedades más importantes afectan a sus dos bloques motor, ambos de ciclo diésel y con doble turbocompresor secuencial, tanto el de acceso a la gama, el TDV6, como el escalafón superior, el SDV6, en busca de una mayor eficiencia y mejora prestacional, y una nueva transmisión automática, con unos precios comprendidos entre los 49.950 y 65.820 euros. Esto supone un aumento de 500 y 1.000 euros, respectivamente, con los precios actuales. Ya se pueden realizar pedidos de en la red oficial de concesionarios. Las primeras unidades llegarán a mediados del próximo septiembre.

Y es que esta nueva caja de cambios automática, denominada ZF 8HP70 de ocho velocidades, con selector de marchas giratorio y levas tras el volante nos permite hablar de reducción de emisiones de CO2 en el motor de acceso a la gama, el de 211 cv, que pasa de 244 g/km a 224 g/km, gracias a un sistema de inyección de combustible de bajo caudal, mientras que los ingenieros de Land Rover han logrado aumentar la potencia del propulsor superior, pasando de 245 a 255 cv, al tiempo que se ha disminuido el índice de emisiones de CO2, hasta los 230 g/km. En ambos casos, se incluye el filtro de partículas DPF.

El Discovery 4, rival tradicional por filosofía y aspiraciones del Nissan Pathfinder, Mitsubishi Montero o Toyota Land Cruiser, sigue manteniendo su posible configuración en cinco o siete asientos y su corazón vital en el denominado sistema Terrain Response, el dispositivo electrónico que selecciona cinco programas diferentes (conducción general, gravilla/nieve, arena, barro y surcos, y rocas), adaptando el funcionamiento del motor, la suspensión, la transmisión, el control de estabilidad (DSC) y al propio cambio automático, que se apoya en unas suspensiones neumáticas de doble horquilla, tanto en el eje delantero como trasero, y un sistema de tracción permanente a las cuatro ruedas con diferencial central y trasero electrónicos. Se mantienen con respecto a 2010, el asistente de arranque en pendientes y el control de aceleración en pendientes, que llega a reducir la velocidad automáticamente a 5 km/h durante 20 segundos para que el conductor pueda recuperar el pleno control sobre el vehículo.El Terrain Response sigue controlando los parámetros fundamentales del coche, adaptándose con cinco programas diferentes a distintas situaciones de conducción

A nivel de diseño, la renovación es mínima. Exteriormente, monta de serie unas llantas de aleación de 19 de nuevo cuño, ofreciendo como equipamiento opcional unas llantas Gloss Black de 20 y cinco radios, así como unos raíles integrados sobre la línea de techo en acabado negro satinado. Por dentro, el Discovery 4 2012 se distingue por los nuevos mandos cromados en la columna de la dirección, el rediseño de la llave inteligente o la tecnología Climate Timed que precalienta el habitáculo y el motor rápidamente cuando las condiciones lo requieren, empleando ahora un temporizador semanal (en lugar del diario utilizado en la versión anterior) cuyo funcionamiento es similar al de un programador de calefacción centralizada doméstica. Opcionalmente, se podrá el sistema de entretenimiento de los asientos traseros.

‘Tres paquetes opcionales, que incluye diferentes sistemas de confort, tipo cámaras, iluminación adaptativa con xenón, equipo de sonido con 17 altavoces…’La edición 2012 ofrece tres nuevos paquetes opcionales: Technology Pack, que incluye el sistema de navegación Premium, activación por voz Say What You See (Diga lo que Ve) y cámaras de visión delantera y trasera; HSE Luxury Pack, que aporta iluminación delantera con xenón adaptativa con función de alumbrado en curva, sistema de sonido Harman Kardon LOGIC7® de 825 W con 17 altavoces, tapicería de piel Premium, raíles integrales en el techo en acabado negro satinado, columna de la dirección con regulación eléctrica de altura y profundidad, techo solar con apertura/inclinación eléctrica y consola central con nevera; y Vision Assist Pack, que contiene faros delanteros adaptativos de xenón con iluminación en curva, asistencia de luces largas y sistema de cámara integral con luces de aproximación, sistema de asistencia al remolque y función de asistencia al enganche del remolque.Tres paquetes opcionales, que incluye diferentes sistemas de confort, tipo cámaras, iluminación adaptativa con xenón, equipo de sonido con 17 altavoces…

Precios del Land Rover Discovery 4:
DISCOVERY 4 3.0 TDV6 S (211CV) 49.950
DISCOVERY 4 3.0 TDV6 SE (211CV) 56.420
DISCOVERY 4 3.0 TDV6 HSE (211CV) 63.430
DISCOVERY 4 3.0 SDV6 SE (255CV) 58.810
DISCOVERY 4 3.0 SDV6 HSE (255CV) 65.820