Lancia Delta 2014: Restyling y nueva gama

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Enrique Marco03 ene 2014
El elegante compacto italiano recibe cambios en su gama, con más equipamientos pero sólo con las opciones mecánicas más demandas, de 105 a 120 cv. Las diferencias estéticas del Lancia Delta 2014 son mínimas, aunque sigue siendo un compacto muy atractivo. Sus precios parten de 16.150 €. 
Uno de los compactos más desconocidos de nuestro mercado, el Lancia Delta, estrena modificaciones en su gama desde este mes de enero, además de suculentos descuentos que lo convierten en un producto recomendable y competitivo. El Lancia Delta 2014 es un modelo elegante, grande y con argumentos interesantes; aunque en ningún momento desde que se lanzase allá por el verano de 2008 ha experimentado importantes cifras de ventas en España. Ahora el compacto italiano ofrece una sencilla gama compuesta por dos motores, un 1.6 diésel con dos escalones de potencia y un 1.4 Turbo de gasolina que puede funcionar indistintamente con gasolina o con GLP.
Atrás quedan las motorizaciones más potentes o las series limitadas, ahora todos los Lancia Delta que se vendan en 2014 vendrán con cambio manual asociado bien a un motor diesel de 105 o 120 cv o bien al gasolina/GLP de 120 cv. Eso sí, junto al ligero restyling se presenta alguna nueva tonalidad que completa una paleta de 12 colores diferentes (incluidos 4 bicolores con el techo negro) y la posibilidad de elegir entre 4 nuevos niveles de equipamiento: Steel, Silver, Gold y la edición especial “S”. La tarifa oficial de precios oscila entre 23.400 y 26.700 euros, aunque si sumamos todos los descuentos (incluido PIVE y financiación con la marca) éstos se quedan entre 16.150 y 18.200 €.
El restyling es mínimo, con unos faldones pintados en el color de la carrocería, la doble terminal de escape cromada o algunos nuevos detalles en la consola central y volante como únicos cambios. Se ofrecen ahora 5 diseños de llantas de aleación con medidas de 16, 17 y 18 pulgadas. Por lo demás, el Lancia Delta sigue siendo ese elegante compacto de gran tamaño (4,52 metros de largo, 1,79 metros de ancho y 1,49 metros de alto) que ofrece un amplio espacio tanto para los ocupantes como para la carga, y que además gracias a su fila de asientos traseros regulables varía el volumen de carga entre 380 y 465 litros.

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En cuanto a los equipamientos, el Delta 2014 Steel ofrece se serie llantas de 16 pulgadas, radio cd/mp3, climatizador manual, retrovisores eléctricos, airbags de cortina, anclajes isofix y ESP con hill holder entre otras cosas. El segundo nivel Silver añade el control de crucero, las llantas de aleación de 16 pulgadas, una mejor tapicería y con aplicaciones en alcántara, el volante de cuero y más detalles cromados. El Delta más completo, el Gold, agrega el sistema Blue&Me con puerto USB y entrada aux, el climatizador automático bizona, los asientos en piel calada (negra o beige), los sensores de lluvia y luz o el espejo retrovisor interior antideslumbramiento entre otras cosas. Finalmente la edición especial “S” es la opción deportiva y se ha realizado en colaboración con Momodesing, la cual cuenta con llantas de 18 pulgadas oscurecidas, tapizado deportivo tela/cuero con costuras azules a juego con el cosido del volante y relojes del cuadro con numeración en amarillo como elementos diferenciadores. Opcionalmente se ofrecen para la gama Delta 2014 elementos como el navegador con pantalla de 6,5”, los faros de xenón autoadaptativos o el asistente al aparcamiento Magic Parking.La gama se estructura ahora en 4 niveles de equipamiento, 12 colores y 5 tipos de llantas
Finalmente, la reducida gama mecánica tendrá en España el bloque 1.6 Multijet como opción más demandada. Las variantes de 105 cv están disponibles con los dos primeros niveles de equipamiento y ofrecen unas prestaciones de 187 km/h de velocidad punta, 11,3 segundos en aceleración de 0 a 100 km/h y un consumo de 4,4 l/100 km. La evolución de 120 cv, disponible para Gold o “S”, mejora las prestaciones hasta 194 km/h y 10,7 segundos sin que los consumos se resientan en exceso: 4,9 l/100 km. Por último, el motor 1.4 turbo tiene ahora 120 cv y funciona igualmente con gasolina o con GLP. Con este motor bi-fuel el Delta es capaz de alcanzar los 195 km/h y de acelerar de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos.

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Precios Lancia Delta 2014 (incluidos descuentos promocionales):

--Delta 1.6 Mjtd 105 cv Steel: 16.150 €
--Delta 1.6 Mjtd 105 cv Silver: 16.650 €
--Delta 1.6 Mjtd 120 cv Gold: 18.000 €
--Delta 1.6 Mjtd 120 cv Ed. especial S: 17.990 €
--Delta 1.4 Turbojet 120 cv Steel: 17.750 €
--Delta 1.4 Turbojet 120 cv Silver: 18.200 €