Lamborghini Murciélago LP640: Evolución pasional

Enrique Marco23 feb 2006
¡Brutal! Así es la nueva evolución que Lamborghini presenta en el Salón de Ginebra. Entrega 640 cv de potencia y declara unas prestaciones de ensueño: ¡322 km/h y un 0 a 100 km/h en 3,4 segundos!
Inicio
EVOLUCION PASIONAL

a fondo Lamborghini Murciélago LP640 1

¡Bestial! Así es la evolución que Lamborghini llevará al Salón del Automóvil de Madrid (del 25 de mayo al 4 de junio). Se trata del Murciélago LP640, que debe su nombre a la posición del motor (Longitudinale Posteriore) y a su cifra de potencia (640 cv). Su carta de presentación no puede ser más excitante, a tenor de las prestaciones que declara: ¡velocidad máxima de 322 km/h y aceleración de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos!
p>   Han pasado ya unos años desde que Lamborghini presentase su impresionante Murciélago, hecho que sucedió concretamente en el Salón de Frankfurt de 2001. Desde entonces, de la planta de Santa Agata Bolognese han salido unos 2.000 “Murciélagos”, con su motor V12 de 6,2 litros y 580 cv. Pero como todo es mejorable, la exclusiva marca italiana presenta el LP640, el cual se pondrá a la venta a finales de año.
p>Todo ha sido modificado en esta evolución pasional y radical. Además de algunos retoques en la carrocería o en detalles del habitáculo, el motor, la electrónica, los frenos, el chasis, la caja de cambios… todo ha sido puesto a punto de forma todavía más deportiva. Como sus responsables afirman: “el más extremo y rápido de los deportivos de su clase”. En concreto, las modificaciones externas han tenido todas ellas que ver con la aerodinámica, para lo que se ha cambiado el diseño de spoilers y retrovisores entre otras cosas.
p>El nuevo Lamborghini LP640 podrá llevar opcionalmente frenos de carbono, aunque ya de por sí los de serie de acero tienen un diámetro de 380 mm en el eje delantero y 355 mm en el trasero. Las llantas son específicas para el LP640, y los neumáticos de serie unos Pirelli P Zero Rosso en medida 245/35 ZR18 delante y 335/30 ZR18 detrás. No obstante, se sirven opcionalmente unos P Zero Corsa para circuito y otros P Sottozero como neumáticos de invierno.
p>El corazón de este purasangre italiano (V12 a 60º) se ha “agrandado”, de 6,2 litros a 6,5 litros; consiguiendo así 60 cv más y situar la cifra de potencia en 640 cv a 8.000 rpm. El par máximo es de 660 Nm a 6.000 rpm; pero aún así está preparado para cumplir las normas anticontaminantes tanto de Europa como de Estados Unidos. Con este potencial, el Murciélago LP640 puede rivalizar -batiendo a la mayoría de ellos- con coches de ensueño del estilo al Aston Martin Vanquish S, Porsche 911 Turbo, Ferrari Enzo, Corvette Z06, Bugatti Veyron 16.4, etc.
p>Enrique Marco, Autocity.
23 de Febrero de 2006
br>