Lamborghini Murciélago: Un vampiro de 580 cv

Diego Zotes12 sep 2001
La sorpresa más espectacular del Salón de Frankfurt es este superdeportivo de agresivas líneas con el que Lamborghini sustituye al Diablo. En realidad el Murciélago es una evolución de este, del que mantiene la tracción total conectable y el chasis de tubos de acero. La base del motor es la misma, aunque muy modificada en admisión (ahora variable) y gestión electrónica.
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UN VAMPIRO DE 580 CABALLOS

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La sorpresa más espectacular del Salón de Frankfurt es este superdeportivo de agresivas líneas con el que Lamborghini sustituye al Diablo. En realidad el Murciélago es una evolución de este, del que mantiene la tracción total conectable y el chasis de tubos de acero. La base del motor es la misma, aunque muy modificada en admisión (ahora variable) y gestión electrónica.
En esta ocasión la cilindrada llega a los 6,2 litros para lograr una potencia de 580 caballos. Semejante caballería se trasmite ahora mediante un cambio manual de seis velocidades y cuenta con un sistema de control de tracción que actúa sobre el motor.

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Carlos Lera, Autocity.
12 de septiembre de 2001.
Detalles
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La carrocería es tan espectacular como cabe esperar del sustituto del Diablo, aunque las modificaciones contribuyen a actualizar el estilo marca de la casa. Los materiales con los que se ha confeccionado "el traje" del Murciélago son fibra de carbono y acero. Incluye un alerón trasero activo de apoyo aerodinámico y unos apéndices escamoteados en los flancos del motor central que permiten una mayor refrigeración del mismo. Se despliegan de forma automática en caso necesario, aunque también pueden ser accionandos a voluntad del conductor desde el salpicadero.
En el interior, al que se accede mediante puertas de apertura vertical, destacan los lujosos materiales empleados así como el moderno y funcional diseño. El nombre de murciélago, con acento y todo, proviene de un toro de lidia indultado por su casta y bravura. Algo que sin duda comparte con el nuevo Lamborghini.

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