La Generalitat busca tramos en Cataluña para aplicar los 130 kilómetros/hora:

La Generalitat busca tramos en Cataluña para aplicar los 130 kilómetros/hora 1
Agencia EFE06 feb 2014
El conseller de Interior, Ramon Espadaler, ha anunciado hoy que el Servicio Catalán de Tráfico (SCT) ya está buscando tramos en autopistas y autovías de Cataluña donde poder aumentar la velocidad hasta los 130 kilómetros por hora, cuando el Congreso apruebe la reforma de la ley de tráfico.

En una comparecencia en la comisión de estudio del Parlament sobre Seguridad Vial, Espadaler ha afirmado que los 130 por hora sólo se aplicarían en Cataluña mediante el modelo de velocidad variable, ya que el límite se reduciría en función de las condiciones meteorológicas y ambientales.

Según el conseller, el SCT está trabajando para identificar tramos de autopistas y autovías en los que se pueda aumentar el límite de velocidad hasta los 130 kilómetros por hora, que tienen que tener como condiciones indispensables dos requisitos: ser tramos con índices bajos de siniestralidad y con un recorrido suficientemente largo y recto, sin apenas curvas.

El anuncio efectuado hoy por Espadaler en el Parlament contrasta con lo que señaló en su primera comparecencia como titular de Interior en la cámara catalana, hace casi un año -el 20 de febrero de 2013-, cuando sostuvo que su departamento tenía una 'nula voluntad' para aumentar la velocidad en las autopistas.

El anuncio de hoy de Espadaler llega después de que el Gobierno central remitiera en octubre pasado a las Cortes el proyecto de reforma de la Ley de Tráfico que permitirá incrementar hasta 130 kilómetros por hora la velocidad máxima en determinadas condiciones y tramos de autopistas y autovía.

Cuando el Gobierno aprobó el proyecto, antes de remitirlo al Congreso, desde el Servicio Catalán de Tráfico se apuntó que en Cataluña no se aplicaría el aumento de la velocidad, alegando la antigüedad del parque móvil en esta comunidad, que tiene de media más de diez años de antigüedad.

Sin embargo, el conseller de Interior ha justificado hoy que el SCT esté buscando ya tramos para aplicar los 130 kilómetros por hora porque este aumento de la velocidad cuenta con un 'amplio apoyo social', como lo demuestra a su entender el apartado relativo a tráfico de la Encuesta de Seguridad Pública de Cataluña de 2013, elaborada en base a más de 2.000 entrevistas.