Jeep Hurricane: ¿Ciencia ficción?

Diego Zotes12 ene 2005
Parece un modelo de ciencia ficción, está claro, pero no, no lo es, ya que el prototipo que Jeep expone en el Salón de Detroit ha sido probado y se ha circulado con él. Lo que ya no es muy probable es que este exclusivo todoterreno pase a la producción, por lo que mucho nos tememos que el Jeep Hurricane se quede en mero ejercicio de diseño.
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¿CIENCIA FICCION?

a fondo Jeep Hurricane 1

Parece un modelo de ciencia ficción, está claro, pero no, no lo es, ya que el prototipo que Jeep expone en el Salón de Detroit ha sido probado y se ha circulado con él. Lo que ya no es muy probable es que este exclusivo todoterreno pase a la producción, por lo que mucho nos tememos que el Jeep Hurricane se quede en mero ejercicio de diseño.
  Y es que las características mecánicas de este “aparato” son espectaculares. Lo primero que llama la atención, evidentemente, es que sus ruedas traseras también giran, por lo que podemos hablar de un coche de cuatro ruedas motrices y directrices. Además, con una carrocería corta (3,85 metros), ancha (2,03 metros) y alta (1,72 metros); unido a sus imponentes neumáticos en medida 305/70 R20, hacen que la estampa del Jeep Hurricane sea de lo más espectacular.
Su carrocería y sistema de dirección es peculiar, pero no lo es menos su motor. Más que nada es que el Hurricane lleva dos motores, y ¡qué dos motores! Son dos V8 de 5,7 litros y 335 cv, por lo que en total el prototipo de Jeep desarrolla 670 cv. Tiene la particularidad de que se puede desconectar uno de los motores, o también la mitad de los cilindros de cada uno de ellos, por lo que puede circular a 4,8,12 ó 16 cilindros. Eso sí, poniendo en marcha los 670 cv el Jeep acelera como un dragster, pues tarda menos de cinco segundos para pasar de 0 a 100 km/h.
Enrique Marco, Autocity
14 de Enero de 2005