Jaguar dota de tracción integral a sus modelos XF y XJ

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Las primeras unidades llegaran a los mercados a principios de 2013.

El sistema de tracción total está asociado únicamente al nuevo motor de gasolina 3.0 V6 sobrealimentado, de 340 CV, que incluye el mecanismo inteligente Stop/Start y una transmisión automática de ocho velocidades.

El sistema Jaguar AWD controla continuamente los niveles de adherencia y la actuación del conductor, para anticiparse y reaccionar así ante el posible deslizamiento de las ruedas.

Por otra parte, el sistema activo de distribución de par, se anticipa al deslizamiento de las ruedas y evita que este se produzca.

El reparto del par motor puede ser de hasta el 50 % entre ambos trenes motrices.

La suspensión y la dirección de los XF y XJ AWD se han rediseñado para igualar la dinámica de conducción de sus homólogos de tracción trasera.

El sistema AWD está disponible tanto para el XJ de batalla estándar (SWB), como para el de batalla larga (LWB).

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