Hyundai da el salto a la oferta premium con el SUV Santa Fe:

Hyundai da el salto a la oferta premium con el SUV Santa Fe 1
Agencia EFE20 sep 2012
Hyundai ha dado el salto a una oferta premium en su gama de modelos con la tercera generación del todoterreno SUV Santa Fe, del que espera vender en el mercado español un promedio de un centenar de unidades por mes.

Este modelo, del que la firma automovilística coreana ha vendido en todo el mundo dos millones de unidades, desde su lanzamiento en el año 2000 - 350.000 en Europa- empezará a comercializarse en España en los primeros días de octubre.

El nuevo Hyundai Santa Fe se pensó en denominarle ix45, siguiendo la correlación identificativa de su gama de SUV, pero el éxito que ha tenido en los principales mercados del mundo aconsejó a la marca mantener su denominación tradicional.

Hyundai ha reducido en el nuevo modelo la longitud (4,690 metros) respecto al antecesor, así como la altura (1,670) , pero lo ha hecho crecer en anchura (1,880) y mantener la distancia entre ejes.

La oferta se hará en las dos modalidades de tracción 4x2 y 4x4, pero en motores se limitará exclusivamente al ciclo diesel, ya que la cuota de mercado del gasóleo en este segmento llega al 93 %, y en el formato interior, se podrá elegir entre cinco y siete plazas, estas últimas gracias a una tercera fila de asientos.

Los motores que oferta Hyundai en el nuevo Santa Fe son el 2.0 CRDI de 150 CV, sólo en sistema 4x2, además del 2.2 CRDI de 197 CV, con la única opción de la tracción integral.

La tracción integral es heredada de la segunda generación, es decir la transmisión de par a las ruedas delanteras en condiciones normales de adherencia y el reparto de la fuerza entre los trenes delantero y trasero en caso de una circulación por firmes deslizantes.

Los motores se complementan con una transmisión manual de seis velocidades y otra automática, igualmente de seis relaciones.

El consumo homologado para el motor de menor potencia es de 6,1 litros a los cien kilómetros, un registro que se rebaja a los 5,6 en el de mayor potencia con transmisión manual, aunque con la automática eleva el gasto hasta 6,7 litros.

Tres serán los niveles de acabado: Stadt, Tecno y Style y, como equipamiento de seguridad de serie, incluye aviso del cambio de carril, sistema de aparcamiento automático, control de estabilidad, así como de ascenso y descenso de pendientes, gestión de estabilidad del vehículo y siete airbag.

La relación de precios de la gama de la tercera generación del Hyundai Santa Fe es la siguiente:

VERSIÓN PVP

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Santa Fe 2.0 CRDI 150 CV Stadt 5 plazas 33.300 euros

Santa Fe 2.0 CRDI 150 CV Stadt 7 plazas 33.900 euros

Santa Fe 2.0 CRDI 150 CV Stadt Sky 7 plazas 34.900 euros

Santa Fe 2.0 CRDI 150 CV Stadt Nav. 7 plazas 36.190 euros

Santa Fe 2.2 CRDI 197 CV Tecno Sky 7 plazas 40.190 euros

Santa Fe 2.2 CRDI 197 CV Tecno Sky Autom. 7 plazas 43.190 euros

Santa Fe 2.2 CRDI 197 CV Style Automático 7 plazas 45.190 euros