Genesis, de Hyundai
Como en su día hicieron Toyota y Nissan lanzando una división especializada en automóviles de lujo (Lexus e Infiniti, respectivamente) que con el tiempo se transformaron en marcas con identidad propia, Hyundai crea la firma Genesis, a través de la que englobará una gama de nuevos modelos que cumplen con los mayores estándares de rendimiento, diseño e innovación.Comenzará su andadura comercial el próximo mes de diciembre
Poco a poco iremos conociendo más detalles de la estretegia y el rumbo de Genesis en el mercado. De momento, además de su posicionamiento premium, sabemos que la nueva marca surcoreana tiene una dimensión global y que comenzará su andadura comercial el próximo mes de diciembre. Desde entonces y hasta 2020 tiene previsto lanzar seis modelos nuevos que recibirán su nombre combinando la letra G de Genesis con un número, 90, 80 o 70, etc., que representará el segmento en el que competirá.Los nuevos modelos adoptarán una estructura de nombres alfanuméricos
Equipados con las últimas tecnologías de seguridad proactivas, prestaciones intuitivas y conectividad IT, los modelos Genesis se diseñan para proporcionar ‘una excelente comodidad en la conducción al mismo tiempo que mantienen su dosis de efectiva deportividad’. Al frente de la nueva división Hyundai Prestige Design Division, desarrollando el diseño distintivo y diferenciado de los vehículos de la marca Genesis, estará Luc Donckerwolke, ex responsable de diseño y desarrollo de modelos de Bentley y Lamborghini, entre otras marcas del Grupo Volkswagen.
Para elevar y diferenciar más la marca Genesis de la propia Hyundai, se ha creado una identidad de diseño, un emblema, una estructura de nombre y un servicio al cliente diferente. Los modelos Genesis llevarán un nuevo emblema alado, utilizando una versión del modelo Genesis actual para crear un aspecto mucho más lujoso.
Dice el comunicado de Hyundai que esta nueva línea de modelos se distanciará de la sobrecarga tecnológica tradicional de los competidores, concentrándose, en su lugar, en una experiencia personalizada y sin complicaciones para el cliente. A la espera de saber en qué se traducen estos nuevos códigos, la nueva marca de Hyundai se venderá inicialmente en Corea, China, Norteamérica y Oriente Medio, ampliándose hacia Europa y otros lugares de Asia a medida que la gama vaya creciendo (política similar usaron en su día las citadas Toyota y Nissan).Primero en Corea, China y EEUU; y más tarde en Europa
Sólo el tiempo y el éxito de la nueva apuesta de Hyundai (como la reciente independencia de DS de su matriz Citroën) nos dirán si con la marca Genesis estamos ante la Lexus coreana del siglo XXI, o más bien nos tendremos que conformar con una división distinguida de automóviles dentro de un gran fabricante al estilo de la línea Vignale de Ford (por citar un ejemplo reciente).¿Será Genesis la Lexus coreana?