Gama Toyota Yaris 2014

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El Toyota Yaris, el modelo más vendido en España del fabricante japonés, quiere seguir siendo la punta de lanza de una marca que sigue ganando mercado en su gama media e híbrida, donde las familias Auris y Prius en un escenario adverso aunque con los primeros brotes verdes. El Yaris, todavía lejos de las ventas de Ibiza o Clio, dos modelos mucho más asentados y con más tradición, es un urbano que ha ganado adeptos desde el lanzamiento de su tercera generación en 2011. Desde entonces, el Yaris no deja de crecer, pasando del 4,2% de 2010 al actual 6,3% del presente 2013.
Para seguir en esta línea ascendente, Toyota extiende las ópticas traseras tipo LED que ya llevaban el Yaris Hybrid (carcasas oscurecidas) y la edición especial Yaris SoHo (carcasas blancas) al resto de la gama. En los Toyota Yaris ACTIVE estarán disponibles con packs de equipamiento. Concretamente, los Pack Look+ (100 euros) y Pack Cool+ (400 €). El primero de ellos, con el motor gasolina de 70 cv, parte de 12.441 euros, incluyendo llantas de aleación modelo ‘Selena’ y faros antiniebla delanteros, además de las citadas ópticas traseras tipo LED.Toyota generaliza las ópticas de LED traseras, hasta ahora únicamente disponibles en los Yaris Hybrid y SoHo
Por su parte, el Pack Cool + del gasolina Yaris 100 (13.551 €) y del turbodiésel Yaris 90D (14.551 €) ofrece también llantas de aleación ‘Selena’ y las ópticas traseras tipo LED, además de faros antiniebla delanteros, climatizador automático y guantera refrigerada. Mientras que el acabado de acceso CITY se deberá conformar con el Pack Look, que incluye llantas de aleación y faros antiniebla (pero no los LED traseros) y además de estar disponible para el Yaris 70 también se podrá asociar al alegre y ahorrador motor diésel de 90 cv (Yaris 90D).

Precisamente la última modificación de la gama Yaris 2014 afecta a este motor diésel 90D del Yaris. La motorización de 1.4 litros de cilindrada con turbo reducirá de 3,9 l/100 km a 3,8 l/100 km su consumo mixto homologado, equivalente a menos de 100 g/km de emisiones de CO2.

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