Focus Coup: Obra de Pininfarina

Diego Zotes23 nov 2001
Parece ser que Ford y Pininfarina han comenzado una fructuosa colaboración para la fabricación de deportivos descubiertos asequibles. Ya hace unos meses anunciábamos la futura producción del Ford Street Ka, que se prevé para 2003, y ahora todo parece indicar que el Pininfarina Start, modelo que se pudo contemplar en el pasado Salón de Frankfurt, se puede llegar a comercializar en dos o tres años como modelo deportivo de gama media bajo la tutela de Ford.
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OBRA DE PININFARINA

a fondo :: Focus Coupé 1

Parece ser que Ford y Pininfarina han comenzado una fructuosa colaboración para la fabricación de deportivos descubiertos asequibles. Ya hace unos meses anunciábamos la futura producción del Ford Street Ka, que se prevé para 2003, y ahora todo parece indicar que el Pininfarina Start, modelo que se pudo contemplar en el pasado Salón de Frankfurt, se puede llegar a comercializar en dos o tres años como modelo deportivo de gama media bajo la tutela de Ford.
Mide 4,20 metros de largo, tiene techo duro que le permite pasar de cabrio a coupé en unos segundos y en la unidad fabricada montaba un motor Duratec 2.0 con turbo Garret y 200 cv de potencia. Ya sólo nos queda esperar que todos estos interesantísimos proyectos que se están anunciando últimamente se lleven a cabo y que en 2004 podamos ofrecer una interesante comparativa: Ford Focus Coupe vs Seat Tango. ¡Hagan sus apuestas!

a fondo :: Focus Coupé 2

Autocity, 23 de noviembre de 2001.
Detalles
DETALLES

a fondo :: Focus Coupé 3

El lanzamiento del Ford Focus Coupe no se producirá antes de 2004. Seguramente, se realizaría unos meses después de la renovación del modelo compacto, prevista para finales de 2003. En ese momento, y ya que se trataría de un modelo asequible (de la categoría del Puma), se supone que vendría con motores más modestos, aunque en la presentación del modelo en Frankfurt montaba un potente Duratec 2.0 de 200 cv.
La base sobre la que se ha realizado el Pininfaria Start (como así se llama hasta que pase a comercializarse) admite tracción a un eje o integral, presume de un chasis rígido y también de una dirección muy precisa. En fin, que está orientado como buen roadster a lograr el máximo placer en la conducción.

a fondo :: Focus Coupé 4

Pero el gran atractivo de este deportivo 2+2 plazas radica en la funcionalidad del techo duro, que le permite pasar de coupe a cabrio en unos segundos con solo pulsando un botón. Su diseño interior es totalmente funcional y sigue la moda minimalista.