Fiat consiguió un beneficio neto de 1.651 millones de euros en 2011
En el cuarto trimestre, Fiat ganó 265 millones de euros, respecto a los 153 millones del mismo periodo del año pasado.
Fiat explicó que sobre el beneficio de 2011 influyen los 1.000 millones de euros derivados de la valoración de su participación en Chrysler.
Si se excluyen estos componentes atípicos y su efecto fiscal, el beneficio neto habría sido de 684 millones.
La automovilística italiana anunció el pasado 21 de julio que había aumentado su participación en Chrysler hasta el 53,5 % y se convirtió en el accionista mayoritario de la compañía de Detroit. Fiat compró el 6 % que tenía el Departamento del Tesoro de EEUU y el 1,5 % del Gobierno canadiense.
Por otra parte, el beneficio ordinario de Fiat en 2011 fue de 2.392 millones, cifra que desciende a 1.047 millones si no se tiene en cuenta la actividad de Chrysler.
Los ingresos del nuevo grupo consolidado Fiat-Chrysler en el ejercicio 2011 fueron de 59.559 millones de euros, lo que supone un 66 por ciento más que el pasado año cuando fueron 35.880 millones, pero se especifica que los del grupo italiano excluido Chrysler y el resto de otras marchas fue de 28.000 millones.
Por ejemplo, los ingresos de Ferrari fueron de 2.300 millones de euros, un 17,3 % más que en 2010, mientras que los de Masserati fueron 588 millones, en línea con los resultados del año anterior.
Al 31 de diciembre de 2010, el endeudamiento de Fiat ascendía a 5.500 millones, lo que supone una mejoría respecto a los 5.800 respecto a finales de septiembre, mientras que, excluida Chrysler, el endeudamiento del grupo automovilístico italiano es de 2.400 millones de euros.
Fiat comunicó que está previsto distribuir un dividendo total de 40 millones de euros entre quienes poseen acciones privilegiadas y de ahorro y así lo propondrá el Consejo de Administración en la próxima Asamblea.
Fiat, también debido a la inestabilidad del mercado, sobre todo como se ha apreciado en el último semestre de 2011, las previsiones para 2012 son un beneficio menor que el de este año, entre los 1.200 y 1.500 millones de euros.
Fiat Spa y Fiat Industrial, que incorpora los vehículos industriales, cotizan por separado en la Bolsa de Milán y hoy la sociedad que engloba la producción industrial y agrícola informó de que había obtenido un beneficio neto de 701 millones de euros en 2011.