Fiat 500X 1.3 Multijet II: Mejores prestaciones y economía de uso

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Raúl Toledano28 oct 2015
El crossover italiano Fiat 500X aumenta su gama de motores con un nuevo bloque turbodiésel 1.3 Multijet II de 95 CV de potencia. Ofrece un consumo homologado de 4,1 l/100 km. Disponible en tres niveles de equipamiento, Pop, Pop Star y Lounge.
Ocho meses y 2.500 unidades matriculadas después, ya puede hablarse del Fiat 500X como uno de los modelos de más exito de la marca italiana en nuestro país. Apoyándose en la nomenclatura comercial del superventas 500 y construido sobre la nueva plataforma para SUV compactos de Fiat-Chrysler compartida con el Jeep Renegade, el 500X ha cautivado al público por su polivalencia, diseño y también por el rendimiento y ahorro de sus motorizacones. La última en sumarse a la gama, ésta de naturaleza turbodiésel Multijet II de 1.3 litros y 95 CV de potencia máxima.
El nuevo Fiat 500X 1.3 Multijet II rinde esa potencia máxima de 95 CV a 3.750 rpm, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 172 km/h y logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en 12,9 segundos. Todo ello, sin renunciar al máximo respeto por el medio ambiente, con unas emisiones de tan sólo 107 gramos de CO2 por kilómetro (exento del pago del impuesto de matriculación) que equivalen a una cifra de consumo en recorrido mixto de únicamente 4,1 litros a los 100 km (extraurbano: 3,8 l/100 km - urbano: 4,7 l/100 km).Se convierte en el motor diésel de acceso a la gama
Por otro lado, el nuevo motor 1.3 Multijet II 95 CV de Fiat 500X está disponible en tres niveles de equipamiento del modelo: Pop, Pop Star y Lounge.
Recordar que la gama Fiat 500X tiene un precio de partida de 12.900 euros con un amplio equipamiento de serie que incluye: aire acondicionado, llantas de 16", 6 airbag, ESC, Hill Holder, control crucero y cuatro años de garantía (este precio incluye Plan PIVE y campaña Superfinanciación con FCA Capital).