Ferrari FF: 4 plazas y tracción 4x4

a fondo Ferrari FF 1
Enrique Marco21 ene 2011
En el Salón de Ginebra se presentará el nuevo modelo FF, pero hoy Ferrari ha adelando en su web oficial parte de la información. Sorprende por su diseño, espacio y tracción total.
Ferrari ha presentado hoy en primicia mundial a través de su web www.ferrari.com un nuevo modelo que rompe con su pasado. La marca italiana ha utilizado Internet, y en concreto su página pública, para dar a conocer un sorprendente automóvil del que acaba de facilitar las primeras tres fotografías oficiales de estudio. Asimismo, en su web se muestra un vídeo de los exhaustivos test a los que el nuevo Ferrari FF (Ferrari Four) se ha tenido que someter en condiciones extremas y en países como Argentina, Finlandia, Suecia, Francia y, por supuesto, Italia. Eso sí, como Ferrari quiere guardarse muchos ases escondidos para su puesta de largo en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra (del 3 al 13 de marzo) el revolucionario FF aparece en escena o bien camuflado o bien en tomas nocturnas.
Por primera vez en la historia de la marca del cavallino se va a contar en la gama con un vehículo de tracción integral. Se trata de un sistema de desarrollo propio que, según el comunicado oficial, es un 50% más ligero que un sistema 4x4 convencional, y reparte la potencia con ligera preferencia por el eje trasero 53/47. Además Ferrari sorprende por su interés en que el nuevo modelo sea cómodo y versátil, de modo que asegura dos verdaderas plazas en la fila trasera y un maletero de 450 litros ampliables a 800 litros. Nunca Ferrari le había dado tanta importancia a la versatilidad.

a fondo Ferrari FF 2

Su carrocería presenta un controvertido diseño de Pininfarina y unas medidas exteriores de 4,91 metros de longitud, 1,95 metros de anchura y 1,38 metros de altura. Salvo por los grupos ópticos delanteros que recuerdan al 458 Italia, el nuevo FF es diferente a cualquier otro Ferrari. En teoría es el sustituto del 612 Scaglietti, el único Ferrari que existía ahora de 2+2 plazas y con unas medidas exteriores similares, pero el nuevo FF presenta un habitáculo y espacio de carga mucho más grande y la primicia del sistema 4x4.
Técnicamente el nuevo modelo de Ferrari incorpora un avanzado sistema de suspensión magnotoreológica (SCM3), unos frenos cerámicos de carbono Brembo y una caja de cambios automática de doble embrague procedente de los monoplazas de F1. Su peso total es de 1.790 kilos, de modo que se reduce respecto al modelo al que sustituye a pesar de ser algo más voluminoso y de contar con la tracción integral.

a fondo Ferrari FF 3

El motor del Ferrari FF es un V12 de 6.262 cc capaz de desarrollar 660 cv a 8.000rpm. Tiene una fuerza tremenda, pues cuenta con un par de 638 Nm a 6.000 rpm, y las prestaciones hablan por sí solas. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y puede alcanzar los 335 km/h. Además, el sistema GDI de inyección directa de gasolina hace que los consumos no sean nada desorbitados, de modo que se conforma con 15,4 l/100 km ¡cinco litros menos que el 612 Scaglietti! En cuanto a emisiones, lógicamente aun queda muy lejos de entrar en tramos impositivos más beneficiosos, pues se conforma con 360 g/km de CO2.Nunca en la historia de Ferrari se había contado con un modelo de tracción 4x4 como este FF (Ferrari Four)
Pronto podremos aportar más datos y fotografías de este revolucionario Ferrari que seguramente será amado y cuestionado a partes iguales. Además, como sustituto del 612 Scaglietti que es, se colocará como el modelo más caro de la marca, con un precioque se espera superior a los 300.000 euros. Por debajo Ferrari seguirá contando con los modelos más deportivos, pequeños y ligeros, como los California, 458 Italia y 599.