Ferrari desvelará en Ginebra el nuevo California T, un descapotable de 560 CV:

Ferrari desvelará en Ginebra el nuevo California T, un descapotable de 560 CV 1
Agencia EFE12 feb 2014
Ferrari ha anunciado hoy que aprovechará el Salón de Ginebra de marzo próximo para presentar su nuevo California T, un descapotable de 560 caballos de potencia, que tiene un 49 % más de par y consume un 15 % menos de combustible.

El motor es un turbo nuevo de 8 cilindros que, por primera vez, carece de retardo, lo que hace que la respuesta sea instantánea, según la marca.

Con 3.855 c.c e inyección directa, el motor va montado en el chasis en una posición muy baja, en la parte central delantera, y produce 560 CV a 7500 rpm.

Su potencia específica es de 145 CV/litro (la más elevada de su categoría, afirma Ferrari) y tiene un par motor máximo de 755 Nm.

El California T acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y, al igual que en el modelo de Fórmula 1 de esta temporada, se utiliza el turbo para reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2.

En comparación con el modelo anterior, el consumo de combustible se ha reducido alrededor de un 15 % -a pesar de tener 70 CV más y un 49 % más de par- y las emisiones hasta los 250 g/km en ciclo combinado.

También hereda de la Fórmula Uno las turbinas compactas de mínima inercia tipo Twin-Scroll para mejorar la aceleración.

La marca resalta además que, para que posea el típico sonido Ferrari, se han aplicado técnicas especiales a la hora de fabricar componentes clave, como el cigüeñal flat-plane, el colector de escape de tres tubos y el contenedor turbo.

Para reducir el balanceo y el cabeceo y tener una conducción más precisa el coche está equipado con una nueva caja de cambios y un nuevo sistema de suspensión (muelles y amortiguadores Magnaride de última generación, que responden un 50 % más rápido, combinados con acelerómetros de movimiento de la carrocería).

El California T además incluye la última evolución del sistema de control de tracción F1-Trac para obtener una aceleración máxima al salir de las curvas.

Monta frenos carbocerámicos CCM3 y están integrados con el sistema ESP 8.0 premium, que controla el ABS de alto rendimiento y consigue pasar de 100 a 0 km/h con una distancia de frenado de 34 metros.

El techo duro plegable se recoge en unos 14 segundos, lo que permite transformar a este coupé (2+2) en un descapotable.

La línea lateral del California T se ha inspirado en el Testa Rossa 250 y la del alerón frontal se prolonga hacia la parte trasera, que lleva un difusor de triple banda.

En la consola destacan el volante Ferrari con controles integrados y la pantalla TPE (Turbo Performance Engineer) de 6,5 pulgadas.

Los dos colores elegidos son Rosso California (rojo inspirado en los Ferrari clásicos) y el Blu California.