España cierra 2011 como segundo productor europeo de automóviles

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Este descenso es debido, fundamentalmente, a la ralentización del mercado europeo, donde los principales países a los que se dirige la producción española, registraron importantes caídas, como es el caso de Francia (-21 %) o Italia (-17 %).

Alemania también registró un leve descenso del 0,4 %, de forma que el total de la Unión Europea marcó un descenso del 7 %.

Las exportaciones de vehículos españoles registraron también un descenso del 18,3 %, con un volumen de 140.833 unidades.

El 88 % de los vehículos fabricados en España en enero se destinaron a terceros países, un alto porcentaje motivado por la debilidad del mercado interno.

ENE.12 %VAR

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PRODUCCIÓN

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AUTOMÓVILES DE TURISMO 115.272 -23,41

TODO TERRENO 11.901 -200,00

VEHÍCULOS INDUSTRIALES

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COMERCIALES LIGEROS 17.227 -32,79

FURGONES 12.371 4,45

INDUSTRIALES LIGEROS 2.731 22,25

INDUSTRIALES PESADOS 363 -0,82

TRACTOCAMIONES 317 -0,63

AUTOBUSES Y AUTOCARES 0 -100,00

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TOTAL 33.009 -18,29

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TOTAL VEHÍCULOS 160.182 -17,51

EXPORTACIÓN

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AUTOMÓVILES DE TURISMO 100.265 -24,39

TODO TERRENO 11.409 -200,00

VEHÍCULOS INDUSTRIALES

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COMERCIALES LIGEROS 14.988 -36,17

FURGONES 11.511 4,92

INDUSTRIALES LIGEROS 2.082 26,18

INDUSTRIALES PESADOS 309 6,55

TRACTOCAMIONES 269 16,96

AUTOBUSES Y AUTOCARES 0 -100,00

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TOTAL 29.159 -20,38

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TOTAL VEHÍCULOS 140.833 -18,29

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