El mercado europeo de vehículos comerciales crece un 9,1 por ciento hasta agosto:

El mercado europeo de vehículos comerciales crece un 9,1 por ciento hasta agosto 1
Agencia EFE26 sep 2014
El mercado de los vehículos comerciales en la Unión Europea cerró los ocho primeros meses del año con un crecimiento del 9,1 %, tras sendos crecimientos en los meses de julio (+9,5 %) y agosto (+6,1 %), con lo que este mercado registra un crecimiento sostenido en los últimos doce meses.

Según los datos hechos públicos hoy por la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (Acea), el mercado acumula 1.171.120 matriculaciones, tras un registro en agosto de 104.686 unidades.

En el mes de julio, el mercado francés se redujo un 6,7 %, mientras que Alemania (+ 3,4 %), Italia (+ 23,7 %), España (+ 24,5 %) y el Reino Unido (+ 25,9 %) contribuyeron positivamente a la recuperación global.

En agosto, el crecimiento prevaleció en el segmento de camionetas, mientras que disminuyeron los segmentos de camiones, autobuses y autocares.

Los principales mercados se expandieron, con excepción de Francia (-6,1 %), desde el 7,7 % en Alemania, hasta el 10,5 % en Italia, el 10,7 % en el Reino Unido y el 17,6 % en España.

De enero a agosto, Francia se mantiene (-1,0 %), mientras que Alemania se expande un 7,5 %. El Reino Unido (+ 12,8%), Italia (+ 15,1%) y España (+ 33,9%) registran crecimientos de dos dígitos.

En el segmento de los comerciales ligeros de hasta 3,5 toneladas (furgonetas), en el mes de julio totalizaron 127.627 unidades, un 12,8 % más que en el mismo mes del año pasado.

Francia (-5,2 %) registró un menor número de vehículos, mientras que Alemania se expandió un 6,4 %. España, Italia y el Reino Unido registraron crecimientos de dos dígitos (+26,7 %, +27,6 % y +34,5 %, respectivamente).

En agosto los principales mercados se ampliaron, a excepción de Francia (-3,5 %), desde el 11,5 % en Italia al 13,4 % en Alemania, el 19,3 % en España y el 22,3 % en el Reino Unido, lo que lleva a un repunte del 10,2 %, en general.

Entre enero y agosto, el mercado de furgonetas aumentó un 11,1 %, en comparación con los ocho primeros meses de 2013, afectado principalmente por el importante crecimiento registrado en el italiano (+16,9 %), el británico (+19,1 %) y el español (+35,2 %). Francia se mantuvo estable (+0,3%), mientras que Alemania se expandió un 7,9 %.

En el mercado de los vehículos industriales de más de 16 toneladas (camiones pesados excluidos los autobuses y autocares, en julio, los resultados fueron diversos, con Francia (-17,7 %) y Reino Unido (-17,2 %) en recesión, mientras que España (+11,4%) registró un crecimiento de dos dígitos. El comportamiento general conduce a un descenso del 4,3 % en toda la región.

En agosto, el mismo patrón de crecimiento se observó para Alemania (+2,4 %) e Italia (+3,8 %), mientras que la caía fue consistente en Francia (-16,4 %) y Reino Unido (-23,5 %), lo que llevó a un descenso del 6,1 % en general.

De enero a agosto, la región registró un 3 % más que en el mismo periodo del año pasado y contó con 135.837 nuevos camiones pesados.

En cuanto a los principales mercados, Francia (-9,0 %) y Reino Unido (-24,8 %) obtuvieron peores resultados que en los ocho primeros meses de 2013, mientras que el italiano (+12,8 %), el alemán (+15,3 %) y el español (+32,5 %) se ampliaron.

En el segmento de los comerciales de más de 3,5 toneladas (camiones, excluidos los autobuses y autocares), el resultado de julio se redujo un 5,6 % en comparación con junio de 2013, con un total de 23.001 nuevos camiones.

Alemania (-3,2 %), Italia (-3,5 %), Francia (-17,8 %) y Reino Unido (-15,6 %), son mercados que se redujeron, mientras que España (+10,4 %) marcó un crecimiento de dos dígitos.

En agosto, la mayoría de los principales mercados registraron una caída de las matriculaciones de camiones, del -4,4 % en Alemania al -15,4 % en Francia y el -20,8 % en el Reino Unido. El mercado italiano se expandió (+4,2 %), mientras que el español se mantuvo estable (+ 0,7 %).

Entre enero y agosto, Francia (-10,2 %) y Reino Unido (-23,9 %) se enfrentaron a una recesión, mientras que la demanda fue positiva en Italia (+3,4 %), Alemania (+6,7 %) y España (+27,2 %), lo que lleva a una situación estable en toda la región (-0,4 %). En total, 175.604 camiones nuevos se registraron en la UE, en los ocho primeros meses.

En el mercado de autobuses y autocares de más de 3,5 toneladas, las matriculaciones aumentaron un 9 %, totalizando 2.744 unidades. Entre los tres mercados más importantes, el Reino Unido fue el único en registrar crecimiento (+8,1 %). Alemania (-17,1 %) y Francia (-12,3 %) cayeron respecto al mismo mes del año anterior.

Los resultados de agosto se redujeron un 12,7 % en comparación con los agosto de 2013, con diferente comportamiento de los principales mercados. Francia (-28,5 %), Alemania (-19,7 %) y Reino Unido (-54,0 %) disminuyeron, mientras que Italia y España crecieron (+27,9 % y +70,9 %, respectivamente).

Entre enero y agosto, España fue el mercado más grande (+9,3 %), seguido de Alemania (+3,5 %) e Italia (1,4 %). En general, la UE registró 21.301 nuevos autobuses y autocares, un 4,6 % más que en los ocho primeros meses de 2013.

El registro de matriculaciones de los vehículos comerciales en el mercado europeo en el mes de agosto y en los primeros meses del año es el siguiente:

MERCADOS AGO.14 AGO.13 %VAR ACUM.14 ACUM.13 %VAR

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AUSTRIA 2.915 2.929 -0,5 26.433 25.474 3,8

BÉLGICA 3.841 3.612 6,3 43.394 43.743 -0,8

BULGARIA 303 238 27,3 2.507 2.243 11,8

CROACIA 319 426 -25,1 4.628 3.857 20,0

CHIPRE 68 72 -5,6 753 653 15,3

R. CHECA 1.545 1.559 -0,9 14.327 12.380 15,7

DINAMARCA 2.631 2.416 8,9 20.033 17.664 13,4

ESTONIA 295 281 5,0 2.471 2.449 0,9

FINLANDIA 1.189 1.047 13,6 9.253 9.276 -0,2

FRANCIA 19.791 21.076 -6,1 265.713 268.457 -1,0

ALEMANIA 23.509 21.835 7,7 205.723 191.412 7,5

GRECIA 382 281 35,9 3.453 2.593 33,2

HUNGRÍA 1.568 1.294 21,2 12.792 9.498 34,7

IRLANDA 1.386 1.012 37,0 14.750 10.196 44,7

ITALIA 5.382 4.871 10,5 84.166 73.119 15,1

LETONIA 306 265 15,5 2.549 2.255 13,0

LITUANIA 342 396 -13,6 2.923 3.185 -8,2

LUXEMBURGO 278 316 -12,0 3.095 2.763 12,0

P. BAJOS 4.198 4.274 -1,8 42.739 43.225 -1,1

POLINIA 4.602 4.238 8,6 39.744 37.458 6,1

PORTUGAL 1.631 1.000 63,1 17.331 10.932 58,5

RUMANIA 1.072 741 44,7 8.954 7.715 16,1

ESLOVAQUIA 619 660 -6,2 6.109 5.563 9,8

ESLOVENIA 525 553 -5,1 5.928 5.078 16,7

ESPAÑA 7.013 5.964 17,6 83.725 62.542 33,9

SUECIA 3.825 3.614 5,8 30.376 27.282 11,3

R. UNIDO 15.151 13.682 10,7 217.251 192.606 12,8

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UE 104.686 98.652 6,1 1.171.120 1.073.618 9,1

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ISLANDIA 62 59 5,1 712 520 36,9

NORUEGA 3.325 3.262 1,9 23.638 25.181 -6,1

SUIZA 2.342 2.418 -3,1 22.938 22.210 3,3

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EFTA 5.729 5.739 -0,2 47.288 47.911 -1,3

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TOTAL 110.415 104.391 5,8 1.218.408 1.121.529 8,6