El mercado europeo de vehículos comerciales cae en enero un 4,4 por ciento:

El mercado europeo de vehículos comerciales cae en enero un 4,4 por ciento 1
Agencia EFE28 feb 2012
El mercado europeo (UE y países de la EFTA) de vehículos comerciales, cerró el primer mes de 2012 con una caída del 4,4 %, con un registro de 146.861 matriculaciones, frente a un año antes, según los datos de la Asociación Europea de Constructores de Automóviles (Acea).

En los mercados de la Unión Europea (UE) la tasa negativa fue algo superior, con el 4,7 % respecto a 2011, y un registro de matriculaciones de 141.120 unidades, a pesar de que enero contó con un promedio de un día más de trabajo en toda la región.

Según los datos de Acea, Alemania fue el único mercado importante que registró un crecimiento (3,1 %), mientras que se contrajeron Francia (1,8 %), Reino Unido (8,1 %), España (21,1 %) e Italia (31,2 %).

En el segmento de vehículos industriales ligeros nuevos de hasta 3,5 toneladas, las matriculaciones de furgonetas bajaron un 6,4 %, con un total de 114.164 unidades.

Francia siguió siendo el mercado más grande a pesar de registrar un retroceso del 2,6 %, seguido por Alemania, que fue el único mercado de crecimiento significativo (5 %). Se enfrentaron a dos dígitos en las recesiones el Reino Unido (16,4 %), España (19,8 %) e Italia (32,8 %).

En el segmento de los vehículos industriales pesados de más de 16 toneladas, con exclusión de autobuses y autocares, el mercado se amplió en enero un 3,9 %, con 18.949 nuevos registros.

Los resultados fueron diversos entre los países como el Reino Unido, que registró un fuerte crecimiento (35,8 %), mientras que Francia subió más moderadamente (3,3 %).

En la parte negativa, Alemania bajó un 1,6 %, mientras las contracciones fueron más significativas en España (12,6 %) e Italia (13,5 %).

En la parte del mercado de los vehículos comerciales de más de 3,5 toneladas, con exclusión de autobuses y autocares, los camiones ligeros registraron un aumento del 4,5 %, en comparación con enero de 2011 y un registro de 24.538 unidades.

Alemania fue el mercado más grande, a pesar de la reducción en un 2,3 %, seguido de Francia (+6,3 %) y Reino Unido, que tuvo el mayor avance entre los principales mercados (48,3 %). España (16,2 %) e Italia (14,6 %) protagonizaron una fuerte contracción.

En autobuses y autocares de más de 3,5 toneladas se produjo un descenso general del 4,5 % en la Unión Europea.

Alemania (18,9 %), Reino Unido (24,0 %) y Francia (-10,9 %) registraron la mayor cantidad de vehículos, mientras que Italia (35,2 %) y España (63,5 %) se contrajeron fuertemente.

El registro del mercado europeo de vehículos comerciales en enero de 2012 es el siguiente:

MERCADO ENE.12 ENE.11 %VAR

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AUSTRIA 3.004 2.701 11,2

BÉLGICA 6.927 6.986 -0,8

BULGARIA 250 197 26,9

CHIPRE 190 202 -5,9

R.CHECA 1.553 1.258 23,4

DINAMARCA 2.180 1.974 10,4

ESTONIA 248 224 10,7

FINLANDIA 1.601 1.525 5,0

FRANCIA 37.244 37.921 -1,8

ALEMANIA 23.558 22.841 3,1

GRECIA 481 814 -40,9

HUNGRÍA 1.044 1.127 -7,4

IRLANDA 2.504 2.075 20,7

ITALIA 12.393 18.018 -31,2

LETONIA 246 171 43,9

LITUANIA 350 332 5,4

LUXEMBURGO 482 397 21,4

P. BAJOS 9.780 9.228 6,0

POLONIA 4.078 3.341 22,1

PORTUGAL 2.378 2.884 -17,5

RUMANÍA 893 587 52,1

ESLOVAQUIA 672 660 1,8

ESLOVENIA 724 655 10,5

ESPAÑA 6.993 8.861 -21,1

SUECIA 3.125 3.232 -3,3

R. UNIDO 18.222 19.833 -8,1%

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UE 141.120 148.044 -4,7

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ISLANDIA 23 23 0,0

NORUEGA 2.897 3.057 -5,2

SUIZA 2.821 2.452 15,0

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EFTA 5.741 5.532 3,8

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TOTAL 146.861 153.576 -4,4