El mercado europeo de comerciales cierra el semestre con una caída del 10,8 por ciento:

El mercado europeo de comerciales cierra el semestre con una caída del 10,8 por ciento 1
Agencia EFE26 jul 2012
El mercado europeo de vehículos comerciales ha cerrado el primer semestre de 2012 con una caída de las matriculaciones del 10,8%, frente a un año antes, al registrar 892.850 unidades, tras un mes de junio negativo, con un 5,8 % menos y 157.232 registros.

Los datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (Acea), hechos públicos hoy, muestran cómo tras cinco meses de caída consecutiva en el semestre han prevalecido los descensos en los principales mercados, con el -1,9% en Alemania; el -5,1% en el Reino Unido; el -7,2% en Francia; el -25,5% en España, y el 37% en Italia.

En junio ha destacado el crecimiento del mercado alemán, con un 8,8% más que en el mismo mes del año pasado, al tiempo que en el lado opuesto, en el negativo, destacan los de Italia y España, ambos con dos dígitos, al marcar un 29,8% menos el primero y un 28,7% el segundo. Francia ha registrado en junio un negativo 0,8%.

En el segmento de vehículos industriales ligeros nuevos de hasta 3,5 toneladas (furgonetas), los registros en junio han sido de 128.871 unidades, un 6,5% menos que en el mismo mes del año pasado.

Alemania ha sido el único mercado importante en marcar crecimiento (+12,3%). El francés se ha contraído un 0,8 %; el británico un 2,5%; el italiano un 30,3%, y el español un 30,9%.

En el primer semestre los resultados han sido negativos en los principales mercados, dando lugar a un descenso general del 12,2%, 726.284 vehículos nuevos.

Alemania ha bajado su demanda en un 0,8%; el 7,6% en Francia; el 10,1% en el Reino Unido; el 25,5% en España, y el 37,8% en Italia.

En el segmento de los industriales pesados de más de 16 toneladas, con exclusión de autobuses y autocares, se ha registrado una contracción en junio, con un 4,6% menos y 10.012 unidades matriculadas.

Alemania (+2,5%) y el Reino Unido (+1,6%) han sido los únicos mercados que se han expandido en junio, mientras que Francia (-5,8%), España (-11,3%) e Italia (-33,7%) han marcado los peores resultados.

Entre enero y junio este segmento ha registrado 112.762 unidades, un 6,1% menos que en los seis primeros meses de 2011.

El Reino Unido ha sido el único mercado importante en marcar crecimiento (12,7%). Alemania (-3,0%) y Francia (-4,6%) se han contraído ligeramente, mientras España (-21,4%) e Italia (-28,9%) muestran una depresión más profunda.

Los vehículos comerciales de más de 3,5 toneladas, con exclusión de autobuses y autocares (camiones), han generado una demanda en junio que ha caído un 4,1%, con 25.459 registros nuevos.

El Reino Unido (6,6%) ha sido el único mercado que ha mejorado. Alemania ha experimentado una ligera caída del 0,8%, mientras que Francia (-3,3%), España (-12,3%) e Italia (-26,0%) han tenido resultados negativos más abultados.

En el semestre, las matriculaciones han subido a 150.568 unidades o un 5,5% menos que en el mismo período del año anterior. Mientras que el Reino Unido ha registrado un fuerte crecimiento del 21,5%, el francés (-3,2%), alemán (-4,7%), español (-22,4%) e italiano (-30,9%) han tenido un peor comportamiento.

En el segmento de los autobuses y autocares más de 3,5 toneladas, las matriculaciones han aumentado en junio un 16,5%, impulsadas por la evolución de este mercado en el Reino Unido (+97,9%), Alemania (+39,0%) y Francia (+24,5%). Los mercados español (-15,4%) e italiano (-21,5%) han sido los mercados peores.

De enero a junio, este segmento ha sido el único en crecer, con un positivo 5,2%), impulsado por el repunte en el Reino Unido (67,2 %) y Alemania (7,1%). Los resultados en Francia (-11,8%), Italia (-30,0%) y España (-38,8%) han sido negativos.

El registro europeo de matriculaciones de vehículos comerciales en julio pasado y al cierre del primer semestre del año ha sido el siguiente:

MERCADOS JUN.12 JUN.11 %VAR ACUM.12 ACUM.11 %VAR

-----------------------------------------------------------------

AUSTRIA 3.611 3.398 6,3 20.874 20.386 2,4

BÉLGICA 6.095 6.127 -0,5 36.378 41.985 -13,4

BULGARIA 294 230 27,8 1.526 1.406 8,5

CHIPRE 132 267 -50,6 819 1.343 -39,0

R. CHECA 1.930 2.046 -5,7 9.777 10.143 -3,6

DINAMARCA 2.244 2.337 -4,0 14.057 13.189 6,6

ESTONIA 247 214 15,4 1.397 1.298 7,6

FINLANDIA 1.000 1.598 -37,4 8.670 8.921 -2,8

FRANCIA 43.112 43.455 -0,8 233.538 251.682 -7,2

ALEMANIA 29.212 26.848 8,8 157.672 160.696 -1,9

GRECIA 344 712 -51,7 2.029 4.012 -49,4

HUNGRÍA 1.526 1.159 31,7 7.517 6.808 10,4

IRLANDA 965 945 2,1 8.657 8.903 -2,8

ITALIA 11.450 16.302 -29,8 71.504 113.550 -37,0

LETONIA 367 279 31,5 1.835 1.413 29,9

LITUANIA 394 410 -3,9 2.291 2.350 -2,5

LUXEMBURGO 433 446 -2,9 2.492 2.551 -2,3

P. BAJOS 6.271 5.988 4,7 40.459 40.847 -0,9

POLONIA 4.712 5.391 -12,6 28.304 28.653 -1,2

PORTUGAL 1.436 3.032 -52,6 8.807 19.225 -54,2

RUMANÍA 1.194 1.287 -7,2 6.504 6.022 8,0

ESLOVAQUIA 756 942 -19,7 4.438 4.899 -9,4

ESLOVENIA 701 757 -7,4 4.045 4.294 -5,8

ESPAÑA 8.421 11.805 -28,7 49.499 66.422 -25,5

SUECIA 4.020 4.624 -13,1 23.840 26.717 -10,8

R. UNIDO 26.365 26.302 0,2 145.921 153.736 -5,1

-----------------------------------------------------------------

UE 157.232 166.901 -5,8 892.850 1.001.451 -10,8

-----------------------------------------------------------------

ISLANDIA 69 55 25,5 241 177 36,2

NORUEGA 3.306 3.323 -0,5 19.710 20.085 -1,9

SUIZA 3.514 2.868 22,5 18.631 17.086 9,0

-----------------------------------------------------------------

EFTA 6.889 6.246 10,3 38.582 37.348 3,3

-----------------------------------------------------------------

TOTAL 164.121 173.147 -5,2 931.432 1.038.799 -10,3