El Gobierno descarta que estudie rebajar el IVA que grava el automóvil

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En una entrevista con el diario Cinco Días, Soria elude afirmar si el actual PIVE 5 -dotado con 175 millones de euros- será el último.

‘No le puedo decir en estos momentos’, responde Soria, quien destaca que los planes de incentivo tienen un retorno fiscal superior a la cuantía que se destina en los Presupuestos generales del Estado para cada ejercicio.

Además, tienen un ‘efecto industrial, de servicios y de eficiencia energética’, ya que sirven para que se sustituyan vehículos con alto nivel de emisiones por otros más eficientes.

En su opinión, los PIVE también impulsan las exportaciones de vehículos.

Preguntado si es viable algún cambio en el sistema de inspección técnica de vehículos (ITVs) que beneficie al concesionario, el titular de Industria, Energía y Turismo responde que sí y que lo están hablando con las comunidades autónomas pues son las que tienen las competencias en la materia.

El Gobierno tiene previsto presentar en marzo una reforma tributaria, en la que podría cambiar la fiscalidad de algunos productos.

José Manuel Soria es tajante respecto al IVA del automóvil, del que dice que no va a bajar.

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