El combustible, por las nubes: Los fabricantes se ponen las pilas

Diego Zotes26 oct 2004
Los fabricantes de automóviles se están poniendo las pilas (y nunca mejor dicho) para lograr reducir consumo de hidrocarburos y contaminación. En el mercado ya hay disponibles interesantes propuestas y para el futuro se avecinan cosas todavía más interesantes. ¡Descúbrelas!
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  Los fabricantes de automóviles se están poniendo las pilas (y nunca mejor dicho) para lograr reducir consumo de hidrocarburos y contaminación. En el mercado ya hay disponibles interesantes propuestas y para el futuro se avecinan cosas todavía más interesantes. ¡Descúbrelas!

a fondo El combustible, por las nubes 1

Si bien en un principio estos coches eran "experimientos" lentos, con poca autonomía y precios muy elevados que hacían imposible su expansión, cada vez son más asequibles, útiles y con prestaciones equiparables a las de cualquier turismo.
¡Ah! Y recuerda que no vale lo de que el gasóleo es más barato, porque tenderá a equiparar su precio con la gasolina...
Comparativa
Honda Civic IMA vs. Toyota Prius.
Híbridos frente a frente - Las dos opciones ecológicas presentes en nuestro mercado de turismos comparten además una arquitectura bastante parecida. Si barajas la adquisición de un coche híbrido, de consumos muy ajustados y poco contaminante, la duda es cuando menos razonable. GM Hydrogen3
El monovolumen del año 2015 ya rueda
El HydroGen3 de General Motors ha completado el recorrido más largo realizado nunca por un coche propulsado por pila de combustible. General Motors concluyó con éxito en Portugal una de las pruebas más importantes de las que debe superar antes de poder llegar a ser una realidad adquirible por cualquier conductor particular, algo que podría llegar a producirse dentro de unos 10 años. Citroën C3 Stop & Start
Sencillo, económico y eficaz.
El coche que se para solo - El próximo mes de noviembre Citroen va a introducir en su gama C3 el Stop & Start, un coche que da un paso importante en la reducción de consumo y emisiones contaminantes, pues adopta un dispositivo que detiene el motor cuando el vehículo está parado y logra así unos valores de contaminación y consumo un 10% mejores (hasta un 15% en atascos), además de mejorar el confort auditivo y respetar el medio ambiente. Ford C-Max H2
Su motor de gasolina funciona con hidrógeno
Cada vez parece más claro que el combustible del futuro no tiene porque ser el petróleo, y a día de hoy los fabricantes han demostrado ya que hay tecnología más que suficiente para construir automóviles mucho más respetuosos con el medio ambiente, y que recurran a energías renovables que no amenacen con extinguirse (como sí sucede con el petróleo).