El coche más temido: Averías de pesadilla

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Raúl Toledano31 oct 2014
La compañía de garantías británica Warranty Direct ha recopilado las partes mecánicas con más averías dando como resultado un verdadero coche de pesadilla como el de la foto que acompaña esta información y cuyo nombre es Horrific 40RR0R, aprovechando la festividad de Halloween.
La peor pesadilla de Halloween hecha coche. Con esa premisa la firma británica Warranty Direct, que periódicamente publica sus listas de vehículos menos fiables, ha aprovechado Halloween para esbozar sobre la imagen de un coche los elementos que más averías sufren. El estudio, acotado a Gran Bretaña, trae algunas sorpresas importantes como por ejemplo el motor V10 de la anterior generación del BMW M5 (2004-2011) o la suspensión y los ejes del Audi RS6 (2002-2011). En total la compañía calcula que este Horrific 40RR0R estaría visitando el taller cada dos meses y cada paso por boxes le supondría al cliente una factura media de 700 euros.Lo único bueno que tiene este coche es que no es real
La compañía estima, por ejemplo, que el 40% de los RS6 de Reino Unido necesita pasar por el taller cada año para reparar su suspensión, el 30% de los Clase R por problemas en el sistema eléctrico y que el 10% de los Grand Cherokee acude con la misma frecuencia a causa de su caja de cambios, mismo porcentaje que los fallos en los frenos del Fiat Multipla, la dirección de los Chrysler 300C y la climatización del Seat Alhambra. Para calcularlo, Warranty Direct ha tenido en cuenta los costes de reparación de cada vehículo empleado para crearlo, la frecuencia con que visita el taller, los años y el kilometraje de cada unidad.Uno de cada cuatro motores del BMW M5 (E60) tuvo que pasar por el taller