DS 5 THP 210: Refuerzo de potencia y prestaciones

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Raúl Toledano15 dic 2015
La berlina de lujo DS 5 amplia su gama con la incorporación del motor gasolina THP de 211 CV de potencia máxima, disponible con el acabado Sport y por un precio de 38.200 euros para el mercado español.
La marca DS, ya desligada de Citroën, continúa incorporando versiones a su gama de modelos. Ahora es el turno de coronar al automóvil más distinguido que oferta, el nuevo DS 5, que fue el primero en adoptar la imagen renovada de la firma. Y lo hace con un motor de altas prestaciones en ciclo de gasolina, un cuatro cilindros de 1.598 centímetros cúbicos y 211 CV de potencia (a 6.000 revoluciones por minuto) que se codifica comercialmente como DS 5 THP 210 S&S 6v.
Porque la nueva motorización reina del DS 5 se asocia con una caja de cambios manual de seis velocidades y el sistema de parada y arranque automáticos del motor, para optimizar el equilibrio lógico entre prestaciones y consumos de un automóvil de su posicionamiento. De esta manera, el DS 5 THP 210 que desarrolla 285 Nm a 1.750 rpm es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos, alcanzar una velocidad máxima de 235 km/h, y cifrar el consumo mixto homologado en 6,2 l/100 (con unas emisiones que se quedan en 144 g/km).Acelera de 0 a 100 en 8,1 segundos y consume 6,2 l/100 de gasolina
Como mecánica más potente y prestacional de la gama que es (por delante de la versión híbrida de 200 CV, el diésel de 180 CV y superando también al gasolina THP 165), el nuevo DS 5 THP 210 se combina con el acabado más copioso de la gama, el Sport, cuyo precio con este motor se sitúa en los 38.200 euros.El DS 5 más potente, veloz y rápido
THP 210 S&S 6v
Cilindrada (c.c.) 1.598
Potencia máxima (CV CEE/rpm) 211/6.000
Par máximo (Nm CEE/rpm) 285/1.750
Consumo Mixto (Litros/100 Km) 6,2
Emisiones CO2 (gr/Km) 144