DS 5

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Ya se puede reservar desde 29.850 euros el nuevo DS 5, independiente de su marca matriz Citroën, y que como modelo estandarte del lujo y el refinamiento del fabricante francés presenta los códigos estéticos de la nueva firma DS y anticipa las líneas de diseño de los próximos lanzamientos. Después de presentar los DS 3 y DS 3 Cabrio, es el turno de un DS 5 cuya estética frontal afianza su carácter premium gracias a la nueva calandra con el emblema DS rodeado de un patrón hexagonal y un cromado que se prolonga hasta el interior de los faros (DS Wings).La gama se mueve entre los 29.850 euros del diésel de 120 CV y los 45.500 euros del Hybrid 4×4
Además el nuevo DS 5 será reconocido por su mirada con tecnología DS LED Vision, formada por faros direccionables de Xenón con módulos LED, intermitentes desfilantes y antinieblas LED con iluminación adicional en curva. Las novedades estéticas se culminan con el color de carrocería Azul Encre y las nuevas llantas de aleación de 18′ modelo Adelaide.

Por dentro, el DS 5 presenta los asientos con tapizado Cuero Club Bitono (gris oscuro y azul) y Cuero Club Criollo, ambos en confección tipo bracelet, y se pone al día en ergonoía con la pantalla táctil de gran formato de 7′ que ofrece acceso a la mayoría de funciones de manejo del vehículo, como sistema de navegación, climatización o multimedia y aumenta el minimalismo en su habitáculo al eliminar hasta doce mandos de la consola.
En lo relativo a motorizaciones, el DS 5 incluye los nuevos motores Euro 6 de PSA, tanto los bloques gasolina THP como los diésel BlueHDi. Entre los primeros el único representante es el 1.6 THP 165 S&S EAT6, que registra un consumo mixto de 5,9 l/100 km y emisiones de 135 g/km de CO2. La combinación de la nueva caja de cambios automática con convertidor de par y el sistema Stop & Start permite reducir un 17 % el consumo respecto a la versión THP 155 AUT6 Euro 5. El gasolina de 165 CV reduce un 17% el consumo respecto a su predecesor
Por su parte, el bloque 2.0 BlueHDi 150 S&S ofrece consumos y emisiones de referencia en su segmento, 4,0 l/100km y 103 g/km de CO2, quedando exento de pagar el impuesto de matriculación. Además, en comparación con su versión Euro 5, este motor incrementa el par máximo en 30 Nm, situándose en los 370 Nm a 2000 rpm. La oferta diésel se completa con el 1.6 BlueHDi 120 S&S (versión que fija el precio de acceso de la gama) y el 2.0 BlueHDi 180 S&S EAT6. Además, la gama cuenta también con el híbrido DS Hybrid 4×4 que destaca por las prestaciones de sus 200 CV y la eficiencia que refleja su consumo de 3,5 l/100 km, que de la mano del acabado Sport marca el precio más elevado del nuevo modelo: 45.500 euros.El DS Hybrid 4×4 ofrece 200 CV de potencia y ajusta el consumo en 3,5 l/100 km
Gama y precio DS 5 2015:

DS 5 THP 165 S&S EAT6 DESIGN 31.550
DS 5 THP 165 S&S EAT6 DESIRE 32.450
DS 5 THP 165 S&S EAT6 STYLE 34.450
DS 5 BlueHDi 120 S&S 6v DESIGN 29.850
DS 5 BlueHDi 120 S&S 6v DESIRE 30.750
DS 5 BlueHDi 120 S&S 6v STYLE 32.750
DS 5 BlueHDi 150 S&S 6v DESIGN 31.450
DS 5 BlueHDi 150 S&S 6v DESIRE 32.350
DS 5 BlueHDi 150 S&S 6v STYLE 34.350
DS 5 BlueHDi 150 S&S 6v SPORT 37.150
DS 5 BlueHDi 180 S&S EAT6 DESIGN 33.550
DS 5 BlueHDi 180 S&S EAT6 DESIRE 34.450
DS 5 BlueHDi 180 S&S EAT6 STYLE 36.450
DS 5 BlueHDi 180 S&S EAT6 SPORT 39.250
DS 5 Hybrid 4×4 DESIGN 39.800
DS 5 Hybrid 4×4 DESIRE 40.700
DS 5 Hybrid 4×4 STYLE 42.700
DS 5 Hybrid 4×4 SPORT 45.500

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