Daewoo Matiz 1.0: Ahora con más motor

Diego Zotes22 ene 2003
La gama Daewoo Matiz goza a partir de ahora de un nuevo e interesante componente, que no es ni una versión nueva de carrocería ni un acabado especial, sino un cilindro más en el motor con notables efectos sobre las prestaciones de este urbano oriental.
Inicio
AHORA CON MAS MOTOR

a fondo :: Daewoo Matiz 1.0 1

El éxito de ventas del Matiz es uno de los más importantes pilares de Daewoo en toda Europa; pero quienes necesitaban un coche urbano capaz también de realizar deslazamientos por carretera veían el motor de 800 centímetros cúbicos y tres cilindros poco capaz en espacios abiertos.

a fondo :: Daewoo Matiz 1.0 2

Con los 12 caballos extra de la versión 1.0 el Matiz gana las suficientes prestaciones para defenderse en carretera, mejorando a su vez otros aspectos como la sonoridad procedente del capó o la suavidad de marcha.
Este año se ofrece también una nueva versión denominada CD, únicamente disponible con el nuevo motor y cuyo equipamiento es muy amplio: ABS, antiniebla delanteros, radio con CD, etcétera a un precio de 9.000 euros (descontando la oferta para toda la gama de 727 euros se queda en 8.273€ que son 1.276.511 pesetas). Contando con este descuento ahora es posible adquirir un Matiz 0.8 S desde 6.373 € (1.060.378 ptas).
Carlos Lera, Autocity
22 de enero de 2002
Detalles
DETALLES

a fondo :: Daewoo Matiz 1.0 3

El alegre "rostro" del matiz se mantiene inalterado un año más, y a nuestro juicio no hay nada que objetar desde el punto de vista estilístico por las agraciadas formas concebidas en su día por Pininfarina. El Matiz posee una personalidad de la que carecen otros coches coreanos y esto se deja notar en las ventas y la aceptación del público.
El nuevo motor es un sencillo cuatro cilindros de 1.000 centímetros cúbicos que ofrece 63 caballos y un mejor rendimiento a cualquier velocidad gracias al incremento de un 22% en el par máximo, que además se consigue a un régimen más bajo. El consumo se incrementa tres décimas hasta 6,4 litros de media, lo que parece razonable a cambio de la notable mejora dinámica lograda.
Para adaptarse a las nuevas prestaciones los neumáticos aumentan una medida (155/65 R 13) mientras que el peso crece veinte kilos. Las prestaciones ahora ya se pueden considerar suficientes para circular por autopista sin miedo, pues anuncia una velocidad punta de 152 kilómetros por hora pero especialmente cabe destacar la mejora en la aceleración, que frente a los pobres 17 segundos del 0.8 l. para pasar de 0 a 100 kilómetros por hora se sitúa ahora en 14,9 s.
En marcha el matiz sigue siendo igual de fácil de conducir en ciudad, gracias a una longitud de 3,50 metros que lo sitúa como uno de los turismos más pequeños del mercado y una dirección asistida (de serie en toda la gama) ligera y que permite dar la vuelta en un diámetro inferior a los 10 metros. El nuevo propulsor tiene un sonido bastante más discreto, sin los petardeos del pequeño 0,8 litros y no es necesario estirar el motor tanto antes de pasar a una marcha superior.
En carretera goza de la suficiente estabilidad y ahora ya no es engorroso recorrer muchos kilómetros por autopista, pues se puede mantener un crucero de 140 km/h en quinta con facilidad y sin rozar el límite del motor.
Nuevo acabado CD
El nuevo motor hace más atractivo al Matiz para un público que en buena parte demanda un mayor equipamiento, razón por la cual se ha creado la definición CD, dotada de ABS, airbag para conductor y pasajero, alarma antirrobo, retrovisor derecho con regulación eléctrica, cierre centralizado con mando a distancia y equipo de sonido con radio y reproductor de discos compactos.
Exteriormente incorpora también un discreto "spoiler" y los tiradores de las puertas pintados en el color de la carrocería. Opcionalmente se puede añadir el aire acondicionado, las llantas de aleación, la pintura metalizada o techo solar, para dejarlo hecho un ciudadano realmente "sexy".
Ficha

a fondo :: Daewoo Matiz 1.0 4

CARACTERISTICAS TECNICAS Longitud 3,495 mts Anchura 1,495 mts Altura 1,485 mts Distancia entre ejes 2,340 mts Peso 871 kgs Posición Motor Delantero Alimentación Inyección Cilindros 4 en línea Cilindrada 995 c.c Potencia 63 cv a 5.400 rpm Par máximo 87"3 Nm a 3.200 rpm Velocidad máxima 152 km/h Aceleración 0-100 14"9 seg Dirección Asistida Frenos Discos (DEL.)
Tambores (TRAS.) Suspensión delantera Independiente McPherson Suspensión trasera Eje rígido con muelles Neumáticos 155/65 R 13 Consumo mixto 6"4 l. Capacidad depósito 35 l. Capacidad maletero 104 l. Precio 8.200 € (1.0 SE) 9.000 € (1.0 CD)