Como serán las pruebas del paso del carné A2 al A.:

Autocity29 jul 2011
El pasado día 20 de julio se celebró reunión del Grupo de Trabajo 52 (GT 52) de la Dirección General de Tráfico  (GT52 para la Seguridad Vial de Motocicletas y Ciclomotores) en la que, entre otros asuntos, se repasó la evolución del Plan Estratégico para la Seguridad Vial de Motocicletas y Ciclomotores, se informó sobre las próximas reformas legislativas y se trabajó en el borrador de Orden Ministerial que regulará el curso necesario para pasar del permiso de conducir A2 al A.

Entre los asuntos tratados cabe destacar:

Curso de Formación para pasar del permiso de conducción A2 al A

1-     La DGT respetará el principio de acuerdo alcanzado con los usuarios en la reunión del pasado 10 de junio y el curso pasa de las 17 horas de formación previstas en el primer borrador a 9 horas, de las cuales 3 h serán de teoría, 4 de práctica en circuito y 2 h de práctica en vía abierta. Se elimina la exigencia inicial de recorrer un mínimo de 500 km. No existirá por tanto recorrido mínimo.

Aun cabe posibilidad de reformas en base a las sugerencias del Consejo Superior de Seguridad Vial.

La AMM propondrá la reducción de una hora más, para dejarlo en 8 horas y que así se facilite la posibilidad de impartir el curso en una jornada laboral, facilitándolo al usuario y reduciendo su coste aún más sin mermar la calidad

2-     Igualmente la certificación de aptitud la otorgará la escuela de conducción, sin necesidad de presencia de ningún examinador ni inspector de la DGT en los cursos.

3-     Según las primeras valoraciones realizadas por las escuelas que imparten cursos con un programa muy parecido, el precio del curso podría estar entre los 100 € y los 300 € aproximadamente.

4-     Algunos miembros de ANESDOR, como HONDA, han participado en el desarrollo del programa del Subg rupo de Formación que sirvió de base de dicho curso, así como en el diseño del currículum a exigir a las escuelas que puedan impartirlo.

5-     Otro miembro de ANESDOR, concretamente SUZUKI, ha solicitado su ingreso como escuela apta para impartir los cursos de conducción aprobados por el Subgrupo de Formación. Cursos cuyo programa ha servido de base para el borrador del curso del A2. La DGT ha aprobado su incorporación.

Ambos hechos desmienten las afirmaciones en el sentido de que todos sus miembros se oponen al sistema de curso para el paso del A2 al A.

Evolución de la Siniestralidad

1-     Los fallecidos en accidente de tráfico del colectivo se han reducido en un 32"5 % entre los años 2007 y 2009 (datos a 30 días).

2-     Esta reducción ha alcanzado casi un 50% en los datos provisionales a 24 horas entre 2007 y 2010.

3-     Entre enero y junio de 2011 parece estar cambiando la tendencia a la baja de la siniestralidad de los últimos tres años al haberse producido un incremento del 19 % en el número de fallecidos.

Reformas Normativas para los Motoristas

La DGT acepta las solicitudes realizadas por la Asociación Mutua Motera dentro del GT52 durante los dos últimos años y aprueba, entre otras, las siguientes reformas:

1-     Se permitirá el uso de auriculares y altavoces en el casco para uso de intercomunicadores, teléfono móvil y navegadores GPS.

2-     Se permitirá el uso de tapones protectores de los oídos durante la conducción.

3-     Se regularán legalmente las zonas avanzadas de parada de motos en los semáforos.

4-     Se permitirán las maniobras de filtrado. Es decir será legal circular entre coches para alcanzar la zona de parada de motos en los semáforos.

5-     Se legalizarán las maniobras de filtrado por el arcén en las retenciones.

6-     Se legalizará la señalización de pasos de peatones mediante dibujo de cuadrados de pintura, minimizando así la zona pintada en comparación con los tradicionales pasos cebreados, así como el riesgo de deslizamiento debido a la pintura.