Citroen DS4: A finales de verano desde 20.290

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Enrique Marco03 may 2011
La apuesta por los modelos premium de Citroen tendrá en el DS4 su segundo exponente. Con un diseño más vanguardista y musculoso que el C4, este nuevo modelo gozará de un habitáculo de alta calidad
NOVEDAD
La lujosa gama DS de Citroen está a punto de ampliarse, pues aunque aún tardarán unos meses en llegar a los concesionarios, los DS4 ya tienen precio. Será a finales del verano cuando lleguen las primeras unidades de una gama que se estructura en tres motores diésel, tres motores de gasolina, tres niveles de equipamiento y dos tipos de caja de cambios. El DS4 se dirige a un cliente que busca algo más, y que ahora puede fijarse en modelos como los Alfa Romeo Giulietta o Volkswagen Golf.
Recordemos que este segundo modelo de la línea DS tras el DS3- está basado en el nuevo C4, aunque presenta importantes diferencias. De hecho, ni coincide en las medidas, ya que nuestro protagonista de hoy es algo más corto, más ancho y más alto. Su aspecto es más musculoso, y la parte trasera interpreta una línea de coupe. En cuanto a su diseño interior, nuevos elementos y el uso de materiales de alta calidad transportan a este Citroen a la categoría Premium.Más corto, más ancho y más alto que un C4
Mide 4,29 metros de longitud, 1,81 metros de anchura y 1,53 metros de altura; mientras que su maletero tiene una capacidad de 385 litros. Todos los DS4 serán de cinco puertas, aunque por su diseño parece que las traseras queden un tanto disimuladas. La verdad es que los diseñadores de la gama DS se han esmerado, ya que este vehículo es muy diferente al C4. Más adelante habrá un DS5 que poco o nada tendrá que ver con el C5.
La gama parte del acabado Design, el cual traerá de serie elementos como el aire acondicionado, el ESP con control de tracción inteligente y ayuda al arranque en pendiente, los airbags incluso para las rodillas, el limitador de velocidad programable, las llantas de 16 pulgadas, el volante de cuero, el conecting box (manos libres, USB y toma de audio) y las luces diurnas mediante leds. Sobre esto, el Style añade las llantas de 17 pulgadas, el climatizador, los sensores de lluvia y luz, el retrovisor interior antideslumbramiento, el sensor de parking trasero, los asientos delanteros con función masaje o una tapicería parcialmente tapizada en piel entre otras cosas. Finalmente, el DS4 Sport completa la dotación estándar con sus llantas de 18 pulgadas, la tapicería completamente de cuero, el sistema de vigilancia del ángulo muerto o la ayuda al aparcamiento delantero.

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El motor turbo de 200 cv permite al DS4 acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanzar los 235 km/h
Los motores son todos ya conocidos en otros modelos de la gama Citroen. En gasolina la gama comienza con un sencillo 1.6 Hdi de 90 cv como versión de acceso, continúa con el e-Hdi de 112 cv con caja manual o automática que destaca por sus reducidos consumos y emisiones (4,4 l/100 km y 114 g/km de CO2), y se corona con el 2.0 Hdi de 163 cv, el cual con sólo 5,1 l/100 km de gasto medio hace gala de unas prestaciones notables: 212 km/h y 8,6 segundos en aceleración de 0 a 100 km/h.
En gasolina las tres opciones recurren al motor de 1,6 litros desarrollado conjuntamente por PSA y BMW Group. El primero es un atmosférico de 120 cv, el intermedio un turbo conservador de 156 cv asociado a un cambio pilotado, mientras que el más potente comparte mecánica con el DS3 Racing. En el caso del DS4, igualmente con 200 cv, declara unas prestaciones muy logradas combinadas con unos consumos austeros: 235 km/h, 7,9 segundos de 0 a 100 km/h y 6,4 l/100 km.
Precios nuevo Citroen DS4:
--DS4 VTi 120 Design: 20.290
--DS4 VTi 120 Style: 22.590
--DS4 THP 155 CMP6 Style: 24.990
--DS4 THP 200 Sport: 28.290
--DS4 HDi 90 Design: 21.090
--DS4 e-Hdi 110 Airdream 6v Design: 22.390
--DS4 e-Hdi 110 Airdream CMP6 Design: 23.190
--DS4 e-Hdi 110 Airdream 6v Style: 24.690
--DS4 e-Hdi 110 Airdream CMP6 Style: 25.290
--DS4 HDi 150 6v Style: 26.490
--DS4 HDi 150 6v Sport: 27.990