Citroen C4 Picasso: Atrevido y competitivo

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Enrique Marco05 jun 2013
El nuevo Citroen C4 Picasso está a punto de llegar, e irrumpe en el mercado con un diseño muy atrevido y atractivo, así como con unos precios relamente competitivos. De las 14 versiones disponibles la gama arranca con los 18.500 euros del gasolina de 120 cv. El Grand Picasso de 7 plazas llegará a finales de año.
Un poco antes de lo esperado inicialmente, ya en la segunda quincena de este mes de junio, comenzarán a llegar las primeras unidades del Citroen C4 Picasso de la segunda generación, un monovolumen de diseño atrevido que destaca por su estilo vanguardista y avanzadas soluciones tecnológicas. No obstante, el hecho de que resulte tan atractivo y con un equipamiento tan completo e innovador, no supone que sus precios sean elevados, todo lo contrario. Está ya a la venta desde 18.500 euros en gasolina y desde 20.500 euros en diésel, unos precios que le posicionan muy bien frente a una competencia liderada por los Ford C-Max, Volkswagen Touran o Renault Scenic entre otros.
De momento el Citroen C4 Picasso que está a punto de llegar es el de 5 plazas, ya que el C4 Grand Picasso de 7 plazas llegará a finales de año con una carrocería más larga y un diseño diferente en la parte trasera. Producido en la planta gallega de Vigo, La nueva generación del C4 Picasso estrena la plataforma modular del grupo PSA denominada EMP2, y curiosamente la longitud total del vehículo se recorta 4 cm para quedarse en 4,43 metros de largo. La anchura sigue siendo de 1,83 metros, mientras que la altura desciende 2 cm para fijarse en 1,61 metros. Sin embargo, la nueva plataforma permite aprovechar mejor el espacio para proporcionar un habitáculo más espacioso y un maletero líder en su categoría que crece hasta los 537 litros de capacidad (630 litros con los asientos traseros en la posición más adelantada).
Estéticamente el nuevo Citroen C4 Picasso destaca por un frontal con finísimos faros de leds que le aportan un claro aire futurista. Por lo demás, unas líneas armónicas y estilizadas que le convierten en uno de los monovolúmenes más bonitos del mercado. Más importante todavía es su esqueleto, ya que su  nuevo tipo de construcción consigue un efecto que ya estamos viendo en algunas de las nuevas generaciones de vehículos: el descenso de peso. En el caso del nuevo Citroen C4 Picasso adelgaza nada menos que 140 kilos respecto a su predecesor, lo que lógicamente beneficia tanto en comportamiento dinámico como en consumos y prestaciones.

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En cuanto a la mecánica, las motorizaciones diésel serán lógicamente las más demandas, y en ellas la marca gala ha realizado los pertientes ajustes que, unidos a la importante disminución de peso del vehículo, logran unas cifras de consumo y emisiones bajísimas. El nuevo C4 Picasso e-HDi 90 Airdream con la nueva caja de cambios pilotada de 6 velocidades obtiene unas emisiones de 98 g/km de CO2 y un consumo mixto de 3,8 l/100 km. El siguiente escalón, el e-HDi 115 consume de media 4 l/100km y emite 104 g/km; mientras que del nuevo BlueHDi 150, que llegará algo más adelante, sólo se ha desvelado el dato de emisiones: 110 g/km de CO2. Además de las cajas de cambios manuales o pilotadas, a principios de 2014 llegará una nueva caja de cambios automática. Y en gasolina, la oferta se centrará en el conocido bloque 1.6 derivado en las versiones atmosférica VTi 120 y turboalimentada THP 155; ambas con caja manual convencional.Los consumos y las emisiones del nuevo C4 Picasso bajan gracias a la reducción de peso, con cifras de hasta 3,8 l/100 km
Por que se refiere a detalles y equipamientos, éste es otro punto en el que el nuevo Citroen C4 Picasso destaca claramente por encima de la media. El salpicadero presenta ahora dos pantallas con numerosas funciones y posibilidades de personalización, una panorámica superior de 12 pulgadas y otra central táctil de 7 pulgadas. El habitáculo puede llevar una enorme superficie acristalada que aporta luminosidad y alegría al interior, mientras que los cómodos asientos pueden incorporar función de masaje. Otros elementos de equipamiento disponibles bien de serie o bien como opción son el sistema de visión 360º con cuatro cámaras, un asistente de aparcamiento automático, un control de cruceroadpatativo, el sistema de control del ángulo muerto y cambio involuntario de carril, etc. En cuanto a la paleta cromática, el nuevo C4 Picasso presenta 8 nuevos colores de carrocería y tres diseños de llantas de 16, 17 y 18 pulgadas.

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La gama se estructura con diferentes denominaciones que en el modelo que está a punto de jubilarse, y ahora cuenta con cuatro niveles de acabado: (Attraction, Seduction, Intensive y Exclusive). El más sencillo, el Attraction, trae ya de serie elementos como el ESP, el freno de estacionamiento eléctrico, arranque mediante botón, el sistema de ayuda a la salida en pendiente, airbags de techo hasta para las filas traseras, aire acondicionado bizona, pantalla táctil de 7 pulgadas, volante de cuero y radio con USB y bluetooth. El Seduction añade los faros antiniebla, los sensor de lluvia y luz, bandejas desplegables de los respaldos delanteros para las plazas traseras, climatizador automático o llantas de aleación de 16 pulgadas entre otras cosas. La línea Intensive completa el equipamiento con grupos ópticos delanteros con leds (intermitencias y luces de día), cámara de visión trasera, pantalla panorámica de 12 pulgadas HD, cortinillas en las lunas de la segunda fila y navegador con una segunda toma de USB. Finalmente el tope de gama es el acabado Intensive, que monta de serie cinturones de seguridad activos, ayuda al estacionamiento delantero, llantas de 17 pulgadas, portón de maletero eléctrico, cristales tintados e insonorizantes, sistema de vigilancia del ángulo muerto, regulador de velocidad activo, faros traseros efecto 3D, park assit, tapicería con partes de cuero y función de masaje en los asientos delanteros como elementos principales.
Precios nuevo Citroen C4 Picasso:

Gasolina
--C4 Picasso VTi 120 Attraction 18.500 €
--C4 Picasso VTi 120 Seduction 19.650 €
--C4 Picasso THP 155 6v Intensive 22.500 €
--C4 Picasso THP 155 6v Exclusive 25.300 €

Diésel
--C4 Picasso HDi 90 Attraction 20.500 €
--C4 Picasso HDi 90 Seduction 21.650 €
--C4 Picasso e-HDi 90 AirdreamETG6 Seduction 22.650 €
--C4 Picasso e-HDi 115  Airdream 6v Attraction 21.750 €
--C4 Picasso e-HDi 115 Airdream 6v Seduction 22.900 €
--C4 Picasso e-HDi 115  Airdream 6v  Intensive 24.450 €
--C4 Picasso e-HDi 115 Airdream 6v  Exclusive 27.250 €
--C4 Picasso e-HDi 115 AirdreamETG6 Seduction 23.700 €
--C4 Picasso e-HDi 115 AirdreamETG6  Intensive 25.250 €
--C4 Picasso e-HDi 115 AirdreamETG6  Exclusive 28.050 €