Citroen C4 Picasso Cool: Bien equipado y motor BMW

Enrique Marco13 ago 2008
El nuevo Citroën C4 Picasso presenta un ligero restyling y sustituye su anterior motor 1.8i 16v de gasolina con el dinámico 1.6 VTi de 120 cv de origen BMW.
Bien equipado y con motor BMW
El pasado mes de julio ya informamos del lanzamiento del nuevo C4, con unas novedades que, junto a un ligero restyling, afectaban principalmente a la introducción de dos nuevos motores desarrollados en colaboración con BMW. Ahora en agosto llegan algunos cambios al monovolumen compacto, tanto al C4 Picasso (5 plazas) como al Grand C4 Picasso (7 plazas). La novedad más importante es la sustitución del anterior motor 1.8i 16v por el nuevo 1.6 VTi de 120 cv que también llevan modelos como el Mini o el Peugeot 308.

a fondo Citroen C4 Picasso Cool 1

Los monovolúmenes C4 Picasso y Grand C4 Picasso con el equipamiento Cool traen de serie equipamientos como el regulador y el limitador voluntario de velocidad, el aire acondicionado con reglaje independiente de temperatura, freno de mano automático eléctrico, ayuda a la salida en pendiente, sistemas ABS, AFU y REF, así como ESP y ASR, 7 airbags y volante con mandos centrales fijos, entre otros. Opcionalmente pueden llevar un completo navegador con pantalla a color de 7 pulgadas (entre 2.000 y 2.500 euros) que a partir de ahora llevará toma de USB.
El nuevo motor 1.6 VTi de 120 cv sustituye al más veterano 1.8i 16v. Respecto a este el nuevo propulsor de BMW asociado al cambio manual de cinco velocidades logra bajar el consumo un 7% para situarlo en 7,5 l/100 km, así como las emisiones de CO2 en 177 g/km (antes 190 g/km). Los precios de los nuevos equipamientos Cool asociados al nuevo motor 1.6 VTi de 120 cv ya han sido fijados, quedando en 18.320 euros para el C4 Picasso y en 19.250 euros para el Grand C4 Picasso.