BMW Z4 sDrive18i: Con 156 cv y por 38.900 €

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Enrique Marco24 abr 2013
La gama Z4 de BMW recibe a la versión más asequible, la cual fija su precio en 38.900 €. No obstante, se trata de un refinado roadster de techo duro con un amplio equipamiento y un motor dos litros turbo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos.
BMW ya tiene listo su deportivo más asequible, el Z4 sDrive18i de 156 cv, que se vende por 38.900 €. Con este precio el BMW Z4 se acerca a los rivales más económicos, tales como el Audi TT Roadster 1.8 TFSI y Mazda MX-5 2.0; ambos con 160 cv y por poco más de 35.000 euros. En cuanto al resto de rivales naturales del BMW Z4, ni el Mercedes SLK ni el Porsche Boxster ofrecen versiones tan accesibles como la que hoy presentamos de la casa bávara.
Pero el hecho de que por fin BMW ofrezca un Z4 por menos de 40.000 euros no va en detrimento de la deportividad. Efectivamente no tiene el nivel prestacional de sus hermanos de gama, presentados en 2011 y con potencias de hasta 340 cv, pero el motor dos litros turbo de 156 cv genera nada menos que 240 Nm desde sólo 1.250 rpm, lo cual combinado con un contenido peso de 1.395 kilos hacen del nuevo Z4 sDrive18i un roadster bastante ágil y rápido. 
De serie el BMW Z4 sDrive18i viene asociado a un cambio manual de seis velocidades, aunque opcionalmente (por 2.786 euros) se puede pedir con el automático de 8 relaciones. En ambos casos arrojan unas cifras de consumos y emisiones idénticas y muy contenidas -6,8 l/100 km y 159 g/km de CO2- mientras que las prestaciones son siempre más que aceptables: 7,9 segundos de 0 a 100 km/h y 221 km/h de velocidad punta el manual, y 8,1 segundos y 220 km/h el automático.

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La gama BMW Z4 2013 estrena colores, equipamientos, sistemas de conectividad ampliados, nuevos tipos de llantas de aleación de 17 a 19 pulgadas, y una opción dentro del programa BMW Individual que permite llevar el techo duro retráctil en color diferente al de la carrocería (negro o gris plata). Sin sobreprecio se pueden elegir tres colores de carrocería (blanco, rojo y negro), mientras que por los otros ocho colores (tres de ellos nuevos, como el “Naranja Valencia” de las fotos) hay que pagar 819 euros.Nuevos detalles, colores y equipamientos caraterizan a una renovada gama Z4 2013
Por lo demás, decir que el recientemente actualizado Z4 continúa con la larga historia de rodaster BMW, y más en concreto con los 25 años de historia de la Serie Z desde aquel ya mítico Z1. Ahora, como en el popular Z3, BMW vuelve a ofrecer con este Z4 sDrive18i de 156 cv versiones más asequibles y dirigidas a todos los públicos. 

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