BMW Serie 2 Cabrio: Listo para febrero de 2015

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Enrique Marco11 sep 2014
Un escalón por debajo del Serie 4 Cabrio se situará el nuevo descapotable de BMW, el Serie 2 Cabrio. Es mucho más atractivo que el Serie 1 Cabrio, al cual situtuye y mejora en todos los apartados. Llegará en febrero con cuatro motores de 184 a 326 cv.
BMW iniciará en febrero de 2015 las ventas de la tercera carrocería de la Serie 2, pues tras el Serie 2 Coupe y el Serie 2 Active Tourer llegará la variante descapotable con techo de lona y habitáculo para cuatro pasajeros. De este modo el BMW Serie 2 Cabrio sustituirá al Serie 1 Cabrio y continuará con el mismo concepto, aunque con un modelo más atractivo y con mejor dinamismo. En cuanto a rivales, el más directo competidor del BMW es sin duda el Audi A3 Cabrio. No sabemos precios, pero con la gama de motores que llegarán en febrero se espera un precio de salida de entre 38.000 y 40.000 euros, en la línea de su rival de Audi.

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Con una carrocería mucho más afilada, atlética y atractiva que antes, el Serie 2 Cabrio es además más grande y espacioso que el veterano Serie 1 Cabrio. Ahora la longitud es de 4,43 metros –un centímetro más que el A3 Cabrio- y la anchura de 1,77 metros; quedando un espacio para el maletero de 280 litros de capacidad con la capota recogida o de 335 litros con la capota cerrada. La capota se puede abrir o cerrar de forma totalmente eléctrica en 20 segundos y esta acción puede realizarse en marcha a una velocidad de hasta 50 km/h.La capacidad del maletero oscila entre 280 y 335 litros de capacidad con la capota recogida o cerrada
Técnicamente BMW presume de ofrecer ahora una carrocería un 20% más rígida que antes, por lo que ello repercute positivamente en el dinamismo de marcha, la agilidad y la eficiencia de este automóvil de propulsión trasera. La gama mecánica que llegará en febrero la compondrán 4 opciones, tres de gasolina y una diesel; asociadas a cambio manual u opcionalmente el Steptronic automático de 8 velocidades, con el cual en la mayoría de los casos incluso se mejoran las prestaciones.

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El BMW 220d Cabrio de 184 cv sólo gasta 4,4 l/100 km, alcanza los 225 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos. El mismo tiempo en aceleración declara la opción básica de gasolina, la que corresponde al 220i Cabrio de 184 cv, un motor dos litros turbo de cuatro cilindros. En este caso el consumo es de 6,5 segundos y la velocidad máxima de 231 km/h. Con la miasma base mecánica pero una evolución superior que eleva la potencia hasta los 245 cv figura el 228i, el cual mejora las prestaciones -250 km/h y 6,1 segundos de 0 a 100 km/h- sin que los consumos se vean apenas resentidos: 6,8 l/100 km.

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El tope de gama de la Serie 2 Cabrio se llama M235i, y cuenta con el poderoso motor de seis cilindros y 326 cv, con el cual puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5 segundos y llegar fácilmente a los 250 km/h limitados electrónicamente. Tampoco gasta demasiado, ya que declara de media 8,5 l/100 km. Además del más deportivo M Sport, los Serie 2 Cabrio tendrán una versión básica y las líneas Advantage, Luxury Line y Sport Line. De este modo, bien de serie o bien opcionalmente, este BMW Cabrio que se sitúa un escalón por debajo del Serie 4 podrá llevar un equipamiento de lo más completo.
El M235i, un seis cilindros, acelera de 0-100 km/h en cinco segundas y su velocidad máxima está limitada a 250 km/h