BMW 760i: Más potente que un M5

a fondo BMW 760i 1
Enrique Marco16 abr 2009
BMW presenta el motor más potente para su Serie 7, al que han conseguido extraer 544 cv gracias a un V12 de 6.0 litros con inyección directa y doble turbo. ¡Simplemente brutal!
Hasta la fecha, la recién presentada Serie 7 de BMW (5ª generación) está compuesta por tres mecánicas de entre 245 y 407 cv, además de los dos tipos de carrocería normal (5,07 metros de longitud) y larga (5,21 metros). Pero muchos recordarán que la anterior generación del Serie 7 (la 4ª generación) sí contaba con un 760i de mecánica V12, que en aquella ocasión ya rendía 445 cv.
Ahora, para demostrar la supremacía de la berlina más lujosa de la casa bávara –que rivaliza con los Audi A8, Jaguar XJ, Lexus LS y Mercedes Clase S- se presenta el nuevo motor V12 de seis litros de cilindrada, con inyección directa de gasolina HPI y doble turbo. De este modo se supera la cifra de potencia el M5, pues este nuevo portento mecánico alcanza los 544 cv de potencia; y lo que es más destacable, un par máximo de 750 Nm desde sólo 1.500 rpm.
A pesar de superar ampliamente las dos toneladas de peso, el nuevo BMW 760i, tanto con carrocería normal como con la larga (760Li), acelera de 0 a 100 km/h en sólo 4,6 segundos, una cifra de verdadero deportivo. Para lograr este excelente registro influye de forma determinante la nueva caja de cambios automática, la primera de BMW con 8 velocidades.
Por lo demás, decir que esta versión tope de gama se diferencia del resto por las llantas de 19 pulgadas y diseño exclusivo, por la cuádruple salida de escape rectangular y cromada que va perfectamente integrada en el faldón, por las branquias laterales cromadas con el logotipo “V12” y por el lujoso habitáculo que incluye de serie los materiales más selectos para sus guarnecidos.