Audi TT 1.8 TFSI: En verano versión de acceso

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Raúl Toledano23 abr 2015
En verano Audi comenzará a vender un motor gasolina de acceso en su gama TT, tanto con carrocería Coupé como Roadster. A la significativa rebaja de precio, para hacer más accesible el deportivo premium alemán, se unen unas prestaciones muy notables de este 1.8 TFSI de 180 CV de potencia máxima.
Audi rebaja la potencia y el precio de su coupé ligero y compacto. La tercera generación del TT, basada en una nueva plataforma (MQB) y con tecnologías mucho más modernas (como el cuadro de instrumentos Audi Virtual Cockpit con pantalla digital de 12,3 pulgadas o los faros matrix integrales de LED), recibe después del verano un nuevo motor de gasolina, el 1.8 TFSI de 180 CV de potencia, disponible tanto para la carrocería de tipo coupé como Roadster.
Con esta motorización, Audi pretende posicionar al TT como un deportivo más accesible; una opción de compra capaz de pescar clientes no solo en el mercado premium, también en el generalista donde propuestas como el VW Scirocco o el japonés Nissan 370Z han reorganizado sus respectivas gamas con precios muy competitivos. Así el TT Coupé 1.8 TFSI tendrá una tarifa de 36.620 euros (el escalón de acceso lo marca ahora el TT 2.0 TFSI de 230 CV y 41.150 euros), mientras que el TT Roadster 1.8 TFSI se venderá desde 39.510 euros, unos 5.000 euros más económico que el TT Roadster 2.0 TFSI 230 CV.Una rebaja de más de 4.500 euros en el TT Coupé y casi 5.000 € en el Roadster
El motor de cuatro cilindros 1.8 TFSI, que por ejemplo monta el actual A3, tiene turbocompresor y una cilindrada de 1.798 centímetros cúbicos, consiguiendo una potencia de 180 CV y un par de 250 Nm desde las 1.250 y hasta las 5.000 rpm. Una de las particularidades de esta mecánica es que además de la inyección directa (FSI), tiene una inyección indirecta adicional en el colector de admisión para mejorar, a carga parcial (sin pisar a fondo el acelerador), las cifras de consumos y emisiones: entre 5,7 y 6,1 litros cada 100 kilómetros en función de la carrocería y del tipo de cambio, manual (de serie) o automático S tronic (opcional), ambos de seis velocidades.El TT Coupé 1.8 TFSI con cambio manual consume tan solo 5,7 litros
El Audi TT Coupé manual acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos (7 s con el S tronic) y su velocidad máxima es de 241 km/h. Las cifras del TT Roadster 1.8 TFSI no se quedan muy atrás, con un sprint de 7,2 segundos (7,3 s S tronic) y una velocidad máxima para ambas versiones de 237 km/h.
La velocidad máxima es de 241 km/h