La gama Audi A7 Sportback se completa con la llegada al mercado español de la versión más potente y deportiva, el RS7 Sportback, que tiene un precio de 138.720 euros. Exteriormente, el nuevo RS7 Sportback se diferencia del resto de la gama por la forma hexagonal de la parrilla con la palabra quattro en la entrada de aire frontal, las grandes salidas de escape ovaladas y los spoilers específicos RS, así como por las llantas de 20 pulgadas de siete radios dobles de serie, con neumáticos en formato 275/35. Opcionalmente se ofrecen llantas de 21 pulgadas de cinco radios -en este caso con neumáticos 275/30- disponibles en tres acabados diferentes.En el exterior, los paragolpes, la parrilla, los pilotos y los faros tienen un nuevo diseño
Además de nuevas opciones de personalización exclusivas con tres paquetes opcionales
-aluminio mate, negro brillante o carbono- el Audi RS7 Sportback también estrena cuatro nuevos
colores de carrocería, en tonos plata, blanco, negro y azul. Por dentro, el listado de equipamientos de serie está a la altura de la genética del modelo: asientos deportivos RS, sistema MMI Navigation plus con MMI touch y pantalla a color de 8 pulgadas, sistema Audi connect, climatizador de cuatro zonas, equipo de audio BOSE Surround, suspensión neumática con amortiguación adaptativa y diferencial deportivo en el eje trasero…. Como opciones destacadas en materia de confort y seguridad Audi ofrece el equipo de sonido Bang &
Olufsen Advanced con 15 altavoces y 1.200 vatios de potencia, el Head-up display, los faros Audi Matrix LED -con intermitentes dinámicos delanteros- o un buen ramillete de avanzados asistentes a la conducción.A nivel técnico tanto la suspensión neumática como el diferencial deportivo trasero son elementos de serie
-aluminio mate, negro brillante o carbono- el Audi RS7 Sportback también estrena cuatro nuevos
colores de carrocería, en tonos plata, blanco, negro y azul. Por dentro, el listado de equipamientos de serie está a la altura de la genética del modelo: asientos deportivos RS, sistema MMI Navigation plus con MMI touch y pantalla a color de 8 pulgadas, sistema Audi connect, climatizador de cuatro zonas, equipo de audio BOSE Surround, suspensión neumática con amortiguación adaptativa y diferencial deportivo en el eje trasero…. Como opciones destacadas en materia de confort y seguridad Audi ofrece el equipo de sonido Bang &
Olufsen Advanced con 15 altavoces y 1.200 vatios de potencia, el Head-up display, los faros Audi Matrix LED -con intermitentes dinámicos delanteros- o un buen ramillete de avanzados asistentes a la conducción.A nivel técnico tanto la suspensión neumática como el diferencial deportivo trasero son elementos de serie
Bajó el capó del Audi RS7 Sportback el mismo motor que el anterior modelo: un V8 4.0 TFSI con sistema de desconexión selectiva de cilindros Audi cylinder on demand -COD-, que transmite su potencia de 560 cv a las cuatro ruedas mediante el sistema de tracción total permanente quattro a través de un cambio tiptronic de ocho velocidades. El par máximo es de 700 Nm entre 1.750 y las 5.500 rpm. Las prestaciones son las de un auténtico superdeportivo: la aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y la velocidad máxima está limitada (de serie) a 250 km/h. Números que lo colocan como competidor de los Porsche Panamera Turbo S (570 cv), Mercedes CLS 63 AMG 4MATIC 4 (557 cv) y BMW M6 Gran Coupé (560 cv). Por su parte, el consumo gracias a la optimización de la tecnología COD se rebaja en tres décimas, siendo ahora de 9,5 l/100 km.El par máximo es de 700 Nm entre 1.750 y 5.500 rpm
Para los más circuiteros, Audi ofrece una serie de equipamientos enfocados a la conducción más deportiva. Están reunidos en sendos paquetes ‘dynamic’ y ‘dynamic plus’ que incluyen el tren de rodaje deportivo, la dirección dinámica con desmultiplicación variable continua, los faros Audi Matrix LED y la ampliación del límite de velocidad máxima a 280 km/h y 305 km/h más los frenos cerámicos en el caso del segundo kit.El consumo mixto baja de los 9,8 a 9,5 litros