Aston Martin V8 Vantage S: Con 430 cv y a 305 km/h

a fondo Aston Martin V8 Vantage S 1
Enrique Marco26 ene 2011
El Aston Martin V8 Vantage S es uno de los deportivos más excitantes y elegantes del mercado. Su mecánica 4.7 V8 mejora ligeramente, pasando de 420 a 430 cv y de 470 a 490 Nm
Con 430 cv y a 305 km/h
Desde el año 2005 Aston Martin comercializa el V8 Vantage, un elegante deportivo cuyo precio es el más contenido de la selecta gama de la firma británica. Inicialmente se lanzó con un motor 4.3 de 380 cv, recientemente se pasó al 4.7 de 420 cv y en unos meses la oferta se coronará con el Vantage S. La S no sólo le otorga un poco más de potencia al baby Aston, sino que se introduce una nueva caja de cambios más eficaz y diversas modificaciones de puesta a punto.
Todavía no sabemos fecha exacta de comercialización para el nuevo Aston Martin V8 Vantage S, pero suponemos que las ventas comenzarán este mismo año; ni tampoco precio exacto, aunque no debería superar por mucho los 142.000 euros que cuesta el modelo actual con cambio automático. Lo que sí conocemos son los detalles que le diferencian respecto a los Vantage lanzados hasta ahora. Vamos a verlo al detalle.

a fondo Aston Martin V8 Vantage S 2

Su mecánica 4.7 V8 mejora ligeramente, pasando de 420 a 430 cv y de 470 a 490 Nm. Además, el sistema de escape se ha modificado para que el sonido sea todavía más sugerente y deportivo. Pero lo mejor de esta versión S es la nueva caja de cambios Sportshift II, a la cual se añade una velocidad más ahora con 7 marchas- y resulta un 20% más rápida que la anterior. Sus prestaciones han mejorado, y si bien no se ha facilitado la cifra de aceleración (el 4.7 de 420 cv invertía 4,9 segundos en el 0 a 100 km), sí se anuncia una velocidad máxima aumentada hasta los 305 km/h.
Estéticamente el Vantage S se diferencia del resto por un nuevo spoiler más bajo con terminaciones de fibra de carbono, por unas exclusivas llantas de 19 pulgadas y por una zaga que recibe retoques en el paragolpes. La medida de neumáticos del tren delantero sigue siendo de 245/40 R19, pero la del tren trasero se ha aumentado hasta 285/35 R19. Más modificaciones las encontramos en los amortiguadores, los discos de freno delanteros (ahora de 380 mm de diámetro), una dirección más directa o los controles electrónicos tarados de forma específica para esta versión. Finalmente, decir que el peso del S se ha reducido ligeramente respecto al Vantage normal hasta dar en la báscula 1.610 kilos (1.690 kilos el descapotable).El Aston Martin V8 Vantage S es uno de los deportivos más excitantes y elegantes del mercado
Por lo demás, el V8 Vantage S, que estará disponible tanto en carrocería coupe como descapotable, seguirá siendo uno de los modelos más deseados para los amantes de los superdeportivos. Con sus 4,38 metros de longitud, 1,86 metros de anchura y 1,26 metros de altura, el Aston Martin V8 Vantage S es un deportivo de contenidas dimensiones pero que cuenta con un práctico maletero de 300 litros. Sin duda alguna este nuevo tope de gama se convertirá en una interesante alternativa a otros purasangres como lo puedan ser los Audi R8, Nissan GT-R o Porsche 911 GT3 principalmente; ya que otros como los Ferrari 458 Italia, Mercedes SLS o Lamborghini Gallardo son significativamente más caros. Durante 2010 Aston Martin matriculó en España 27 unidades, 8 de ellas del Vantage, lo que da una idea de la exclusividad que aportan a quien los conduce.