Alonso dice que los problemas del coche forman parte del periodo de aprendizaje:

Alonso logró el mejor tiempo en la última jornada de ensayos en Jerez 1
Agencia EFE10 feb 2012
El piloto español Fernando Alonso, que hoy cumplió con su segunda y última jornada de ensayos en el circuito de Jerez con el nuevo Ferrari F2012, con el que hizo el mejor tiempo del día, ha afirmado que los problemas que ha tenido el coche forman parte del período de aprendizaje.

El doble campeón del mundo asturiano, además, se ha hecho con el segundo mejor registro con un monoplaza de 2012 en estos cuatro días de ensayos en el circuito español, donde la Fórmula Uno ha iniciado sus primeras pruebas de pretemporada.

Alonso se estrenó ayer en estos primeros ensayos ya que en las dos primeras jornadas estuvo su compañero en la escudería italiana, el brasileño Felipe Massa, pero en su debut no pudo pasar del séptimo puesto (1:20.412) después de dar en total 67 vueltas y tener un parón de unos noventa minutos por un problema hidráulico.

El español, por contra, logró hoy en la sesión matinal, en la que sumó 22 vueltas, un tiempo 1:18.877 que le ha dado para ser el más rápido de la jornada, que cerró con una sesión vespertina en la que dio otros 17 giros al trazado jerezano.

Con este tiempo, solo el francés de Lotus Romain Grosjean ha logrado mejorar en esta reunión de Jerez el tiempo del español con un coche de la nueva temporada, al conseguir en la jornada de ayer, jueves, un 1:18.419.

Pese al buen crono del F2012, Alonso volvió a tener problemas hidráulicos con el monoplaza y por ello sólo sumó en el total de la jornada 39 vueltas.

El segundo mejor tiempo en este último día de entrenamientos fue para el francés Jean-Eric Vergne (Toro Rosso), quien dio 80 vueltas y logró un crono de 1:19.597.

El vigente y doble campeón mundial, el alemán Sebastian Vettel, tuvo problemas eléctricos con su Red Bull RB8 en la sesión matinal y solo pudo dar dos vueltas sin hacer tiempos, pero por la tarde pudo trabajar y sumó 49 vueltas para lograr el tercer mejor tiempo (1:19.606).

El británico Lewis Hamilton terminó cuarto con el nuevo McLaren MP4-27 después de efectuar 86 giros al trazado y conseguir un tiempo de 1:19.640.

Grosjean, por su parte, no estuvo al nivel del tercer día de test, pero hizo lo suficiente para terminar la jornada en la quinta posición (1:19.729) tras 95 vueltas.

El japonés Kamui Kobayashi, que ya trabajó en la primera jornada y que en esta cuarta relevó al mexicano Sergio Pérez, logró el sexto puesto con su Sauber después de 76 giros y un tiempo de 1:19.834.

El alemán Nico Hulkenberg, por su parte, pudo hoy ponerse al mando del Force India después de que en la sesión vespertina de ayer no lo pudiera hacer debido a que su compañero de escudería, el francés Jules Bianchi, lo dañara en un accidente al desprenderse la parte trasera del monoplaza.

Hulkenberg sumó entre la sesión matinal y vespertina 90 vueltas y fue el último piloto en romper la barrera del minuto y veinte segundos (1:19.977).

El brasileño Bruno Senna tuvo una dura jornada de trabajo en la que fue el que más rodó (124 giros) fue el octavo con un mejor crono de 1:20.132 con el Williams, mientras que el italiano Jarno Trulli, uno de los debutantes en esta última jornada jerezana, completó 117 vueltas para cerrar la clasificación de tiempos con un 1:22.198 a los mandos del monoplaza de Caterham.

Como incidencias de este último día, tan sólo destacar tres banderas rojas por paradas en pista protagonizadas por Bruno Senna, en dos ocasiones y Kobayashi.

- Tiempos de la cuarta y última jornada:

.1. Fernando Alonso (ESP-Ferrari) 1:18.877 39 vueltas

.2. Jean Eric Vergne (FRA-Toro Rosso) 1:19.597 80

.3. Sebastian Vettel (ALE-Red Bull) 1:19.606 49

.4. Lewis Hamilton (GBR- McLaren) 1:19.640 86

.5. Romain Grosjean (FRA-Lotus) 1:19.729 95

.6. Kamui Kobayashi (JAP-Sauber) 1:19.834 76

.7. Nico Hulkenberg (ALE-Force India) 1:19.977 90

.8. Bruno Senna (BRA-Williams) 1:20.132 124

.9. Jarno Trulli (ITA-Caterham) 1:22.198 117