Desde 33.150 euros

Alfa Romeo Giulia 2016: Gama y precios del nuevo estandarte del Biscione

Alfa Romeo Giulia 2016 perfil
Autocity11 may 2016

Alfa Romeo lanza la gama completa de su nueva berlina Giulia con precios a partir de los 33.150 euros, correspondiente al motor diésel de 136 CV de potencia. También está disponible con pack Business Plus, enfocado para el mercado de empresas, un canal de vital importancia ya que la marca italiana se ha esmerado en presentar los mejores acabados y opciones de financiación.

Ya es posible reservar el nuevo Alfa Romeo Giulia en todos los concesionarios de la marca en España. La gama inicial está disponible en tres niveles de acabado, Giulia, Super y Quadrifoglio, con cuatro motorizaciones, tres diésel y un gasolina, y dos tipos de transmisión, manual de seis marchas o automática de ocho velocidades.

El bloque de 2.2 litros turbodiésel es el corazón de la gama. La evolución de 136 CV de potencia es la que da el precio de acceso (33.150 euros) al modelo, siempre ligada al cambio manual, mientras que los 150 y 180 CV, también emanados del motor 2.2, pueden elegirse en versión manual o automática. El Quadrifoglio (el único gasolina de la gama con la escalofriante cifra de 510 CV), está disponible inicialmente con transmisión manual, aunque próximamente llegará una versión con cambio automático.

En cuanto a los acabados, el nivel más básico (Giulia) incluye de serie aviso de colisión frontal (FCW) con freno autónomo de emergencia (AEB) y reconocimiento de peatones, sistema de frenos integrado (IBS), aviso de abandono del carril (LDW), control de velocidad de crucero, llantas de aleación de 16 pulgadas, climatización automática bizona, Alfa DNA con selección de modos de conducción y el sistema de infoentretenimiento Alfa ConnectTM con pantalla de 6,5 pulgadas.

Alfa Romeo Giulia 2016 interior

La versión intermedia (Super) añade la doble salida de escape, asientos tapizados en piel y tela, sensores de parking traseros, llantas de aleación de 17 pulgadas y las levas en el volante para las versiones con cambio automático.

Mientras, el escalón superior de la gama (Quadrifoglio) sólo está disponible con el motor V6 biturbo de origen Ferrari, incorporando asientos deportivos en piel y alcántara, volante deportivo con botón de encendido rojo, molduras interiores de fibra de carbono y aerodinámica activa exterior; control de ángulo muerto (BSM) y cámara de visión trasera, faros bi- xenón con tecnología AFS adaptativa; y en cuanto al apartado dinámico, el sistema Active Aero Splitter, el sistema Torque Vectoring que funciona como diferencial trasero, o el selector DNA Pro con 4 posiciones y modo Race (competición) en combianción con el chasis adaptativo (Chassis Domain Control).

Además de los acabados, Alfa Romeo pone a disposición del cliente la posibilidad de combinar distintos packs al Giulia, como por ejemplo, Pack Sport (sobre la versión Super suma el volante deportivo, apliques de aluminio en el salpicadero, túnel central y paneles de puerta y faros bi-xenón), Pack Driver Assistance (disponible para las versiones Giulia y Super, complementa el pack estándar de asistencia al conductor con cámara de visión trasera con líneas de estacionamiento dinámicas y sensores de parking delanteros y traseros) o el Pack Sound Theatre (para las versiones Super o Quadrifoglio, añadiendo un equipo de sonido de alto rendimiento firmado por Harman/Kardon y luces de ambiente en el interior del vehículo).

De tal manera que los precios de la gama se distribuyen así:

2.2 diésel 136 CV Manual 6 vel. GIULIA: 33.150 euros
2
.2 diésel 150 CV Manual 6 vel. GIULIA: 34.550 €
2.2 diésel 150 CV Manual 6 vel. SUPER: 36.050 €
2.2 diésel 150 CV Auto 8 vel. GIULIA: 37.050 €
2.2 diésel 180 CV Manual 6 vel. SUPER: 37.850 €
2.2. diésel 150 CV Auto 8 vel. SUPER: 38.550 €
2.2 diésel 180 CV Auto 8 vel. SUPER: 40.350 €
2.9 V6 Bi-turbo gasolina 510 cv Manual 6 vel. QUADRIFOGLIO: 86.600 €