Alfa Brera: Exclusivo deportivo italiano

Diego Zotes20 feb 2006
La tradición deportiva y el prestigio de Alfa Romeo se reflejan directamente en el nuevo Brera, un coupé muy exclusivo y refinado de pura raza italiana, con motores de altas prestaciones que culminan en el soberbio 3.2 V6 con 260 cv.
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EXQUISITA DEPORTIVIDAD ITALIANA

a fondo Alfa Brera 1


  La marca italiana Alfa Romeo, con una larga tradición deportiva, lanza su esperado coupé Brera, con los objetivos de conquistar a los amantes de los deportivos de pura raza y recuperar el prestigio que durante muchos años ostentó la marca del biscione. El deportivo Brera presenta una refinada elegancia al más puro estilo italiano, donde se dan la mano la más alta calidad de realización, propia de las berlinas de lujo, con el rugir más grave de los motores deportivos de gran cilindrada.
Basado en el prototipo Brera presentado en el Salón de Ginebra de 2002, pocos cambios ha experimentado en su diseño respecto a aquel modelo. Realizado por Giugiaro, el exclusivo y original diseño combina con maestría el inconfundible y lujoso estilo italiano con la deportividad y elegancia clásica de las realizaciones de Alfa Romeo, transmitiendo la máxima esencia deportiva de la marca. Sobre la excelente plataforma del 159 y con una imagen exterior poderosa como un animal agazapado para saltar sobre su presa, presenta un frontal afilado en línea con los últimos productos de la firma con su clásica parrilla triangular de gran tamaño y sus impactantes ópticas de triple faro, una línea de cintura muy alta que se ciñe al asfalto mediante unas elegantes llantas de aleación de hasta 18 pulgadas transmitiendo dinamismo y elegancia y, una zaga redondeada muy compacta que sugiere aplomo y estabilidad. Gracias a unas amplias dimensiones exteriores, con una longitud de 4,410 metros, una anchura de 1,830 metros y una batalla de 2,520 metros, se posiciona al frente del segmento en lo que a habitabilidad y espacio interior se refiere, además de desprender ese innato aroma deportivo inimitable que enamora a simple vista.
p>Estas dimensiones exteriores, líderes en su categoría, permiten un espacioso habitáculo para los dos pasajeros delanteros, relegando a los dos pasajeros traseros a dos asientos traseros bastante pequeños para ser utilizados por niños o en trayectos cortos, puesto que la configuración 2+2 no deja espacio para más, menos con el buen maletero de que presume, que tiene una capacidad de 300 litros, pudiendo alcanzar los 610 litros abatiendo los asientos traseros. Dentro del Brera se respira un ambiente acogedor, con mucha luminosidad y cargado de sofisticación, luciendo unos preciosos acabados heredados de su primo hermano 159, de muy alta calidad y con soluciones muy innovadoras como el nuevo techo panorámico de cristal fijo Sky View que aumenta la luminosidad y la sensación de espacio. La posición al volante es muy cómoda, con unos asientos deportivos de regulación eléctrica que sujetan el cuerpo de forma magnífica, aunque quizás quedan algo altos por el hecho de conservar ese espíritu de "deportivo racional para uso diario". Todos los mandos y los relojes están orientados hacia el conductor, creando un "cockpit" muy cómodo y práctico. La flexibilidad que permite su banco trasero abatible le diferencia de la competencia más directa, con un volumen de carga inusual en el segmento.
p>Corona un conjunto lujosamente deportivo el extenso equipamiento que propone de serie el nuevo Brera. Elementos como el climatizador automático dual, el equipo de sonido con lector de CD´s, con sistema MP3 opcional, de alta calidad firmado por Bose con 570 W de potencia repartidos entre seis altavoces o los últimos sistemas de seguridad como el sistema VDC (Vehicle Dynamic Control), el ABS con corrector electrónico de la frenada EBD, el sensor de parking y el de lluvia, los faros de xenon con sistema de autoencendido, el control de velocidad de crucero, los mandos de la radio y teléfono en el volante o los siete airbags para proteger a los ocupantes en caso de accidente, lo convierten en el punto de referencia del segmento de deportivos de gama alta.
p>Entre los fabulosos propulsores de inyección directa de gasolina iniciales para el lanzamiento del nuevo Alfa Brera, encontramos el divertido 2.2 JTS de cuatro cilindros con 185 cv de potencia, que ofrece un dinamismo muy progresivo hasta el tope de vueltas y logra consumos bastante ajustados, mientras que en la cumbre de la gama aparece el excitante 3.2 V6 con tracción integral permanente Q4, un motor explosivo derivado del que montaban los GTA en sus modelos 156 y 147, aunque optimizado para rendir 260 cv, 10 cv más que antes, el "summum" de las prestaciones y las sensaciones al volante. Logra unos registros de 240 km/h de velocidad punta y una aceleración de 0 a 100 km/h de 6,8 segundos. Este gran potencial se logra administrar mediante las evolucionadas cajas de cambio manuales de 6 velocidades de relación cerrada con gran precisión y lanzamiento muy corto, que permiten cambiar de marcha con gran rapidez. Próximamente, de cara a final de año, se incorporará la opción del cambio automático, así como se incluirá un motor diesel en la gama de 2.4 litros JTD que entregará 200 cv y alcanzará hasta un 30% de las ventas totales del modelo.
p>Exiten múltiples Brera dependiendo de su configuración al gusto, limitados a dos versiones, Brera y Brera Sky View (con techo panorámico), diez colores de carrocería y tres revestimientos del habitáculo, tejido afelpado Alfatex, piel y piel "plena flor" Frau.
p>Con estos y otros argumentos se enfrenta a la "creme de la creme" de la categoría, donde encontramos al Audi TT, su mayor rival pero con unas dimensiones mucho más ajustadas, al Nissan 350Z, con un motor más grande y potente, al Porsche Cayman, con un motor aún más deportivo y un chasis superlativo, al Mercedes SLK, mucho más pequeño y angosto, además de descapotable, al Mazda RX-8, con un motor menos potente y también más pequeño, entre otros muchos contendientes.
p>Para adquirir un Alfa Brera, que ya está en los concesionarios, tendremos que pagar unos precios de:
Alfa Brera 2.2 JTS 185 cv Distinctive: 33.900 € Alfa Brera 2.2 JTS 185 cv Selective Sky View: 35.900 € Alfa Brera 3.2 V6 260 cv Distinctive Q4: 41.400 € Alfa Brera 3.2 V6 260 cv Selective Q4 Sky View: 43.400 €


Diego Zotes, Autocity.
20 de Febrero de 2006