Lexus moderniza el RX 450h Hybrid sin variar el precio
Al igual que el GS 450h, el nuevo RX 450h tiene como imagen frontal, la vueva parrilla representativa en doble punta de flecha, además de adoptar el sistema Lexus Hybrid Drive de segunda generación, que proporociona un rendimiento que le permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y un consumo combinado de 6,3 litrs cada cien kilómetros y unas emisiones de 145 gramos de CO2 por kilómetro.
El tren de tracción híbrida está formado por un motor de gasolina V6 de 3,5 litros con dos motores eléctricos de alto rendimiento, que arrohan una potencia combinada de 299 caballos.
Al arrancar, los potentes motores eléctricos delantero y trasero pueden propulsar al RX 450h hasta los 65 km/h, gracias a la energía eléctrica suministrada por la batería híbrida, en absoluto silencio, sin consumo de gasolina y produciendo cero emisiones.
La llegada del RX, que fue presentado en 1998, marcó una nueva etapa al combinar la diversión y flexibilidad de un Sports Utility Vehicle (SUV) con el refinamiento de una berlina de lujo.
En 2004, Lexus hizo llegar al mercado el avanzado RX 400h, la variante híbrida que hoy supone el 60 % de los más de 8.000 RX que circulan por las calles y carreteras españolas.
El nivel de emisiones de CO2 del nuevo RX 450h es líder en su segmento, aunque para Lexus es aún más importante que destava por casi inexistentes emisiones de NOx, de hidrocarburos y de partículas.
En el RX 450h, las emisiones de NOx son 0.007 g/km, es decir 9 veces menos que el límite que marcará la normativa Euro 6 aplicable a partir de 2014 y 25 veces menos que su competencia directa diesel.
Además de la nueva parrilla, el RX 450h incorpora nuevas ópticas, con luz de día LED, que mejora la seguridad durante la noche y aporta protagonismo estético al vehículo, y llantas de 19 pulgadas, 10 radio y renovado diseño.
En el interior se estrena volante con diseño inspirado en el LFA, la pantalla central ha aumentado de tamaño, y el color del cuadro cambia de azul a rojo en función del modo de conducción seleccionado.
Tambien estrena nuevo sistema Multimedia, que incorpora radio digital DAB, búsqueda de puntos de interés POI en Internet, mejoras en reconocimiento de voz y búsqueda de canciones en iPod, lectura de correos electrónicos y SMS, y reproductor de DVD.
Incorpora también el nuevo Remote Touch, que sustituye el botón lateral Enter por el accionamiento/selección a través de ratón.
El RX 450h dispone de una gama de 10 colores, con cuatro novedades -Plata, Rojo, Marrón Sienna y Azul Medianoche-, y dependiendo del acabado, existen tres tipos de llantas, de 18 y 19 pulgadas, y cuatro tipos diferentes de tapicerías.
La gama RX 450h está formada por las versiones Hybrid y F Sport, y dentro de la Hybrid, hay tres acabados – Hybrid, Hybrid Drive y Hybrid Plus- y a la F Sport se añade una segunda Plus.
Los precios de la nueva gama del RX 450h no han variado sobre el la anterior familia de este crossover híbrido y son los siguientes:
Hybrid 67.900 euros
Hybrid Drive + SN 75.600 euros
F Sport 75.600 euros
F Sport Plus 86.000 euros
Hybrid Plus 86.900 euros