Magna propone mantener el cinco puertas y despedir a 350 trabajadores menos
Fuente: EFE
El nuevo plan industrial propuesto por el
fabricante automovilístico Magna-Sverbank para la factoría de
General Motors en Figueruelas (Zaragoza) supone mantener la
fabricación del Corsa cinco puertas, lo que implicaría echar a 350
trabajadores menos de los 1.600 inicialmente previstos.
Figueruelas, sin embargo, perdería el 15 por ciento de la
producción del tres puertas que tienen en la actualidad, por lo que
el Comité de Empresa anuncia que no participará en el plan de ahorro
del futuro inversor de General Motors si no se mantienen las mismas
líneas de fabricación actuales.
En la reunión que hoy ha mantenido el Comité de Empresa con la
Dirección de General Motors España y representantes de Magna, los
trabajadores han conocido las modificaciones introducidas en el Plan
Industrial, que incluía cuatro alternativas, según ha explicado a
Efe la secretaria del órgano de representación de los trabajadores,
Ana Sánchez.
Tanto para el presidente del Comité de Empresa, Juan Arcéiz
(UGT), como para Ana Sánchez (CCOO), la nueva propuesta es un avance
pero "insuficiente", por ello, junto con ACUMAGME y USO se va a
enviar una carta a Magna en la que le piden volver a negociar las
mismas condiciones que presenta la planta en la actualidad.
En este sentido, los trabajadores quieren que se mantenga el 15
por ciento de la fabricación del Corsa tres puertas, de la nave de
prensas y las dos líneas de producción.
En la actualidad, la línea 1 se dedica a la fabricación del
Meriva y Combo y la 2 a la de los Corsa.
A partir del verano de 2011, Magna pretende que la línea 1 se
dedique a la producción del Meriva y el Corsa cinco puertas, agotado
el Combo, y mantener una línea 2 flexible a expensas de la
recuperación del mercado y de la fabricación de un nuevo Combo.
El nuevo escenario planteado por Magna implica una disminución
del montante de inversiones previsto por el fabricante
austríaco-canadiense de 53 millones a 29 millones de euros (27 en
Zaragoza y 2 en Einsenach).
Una inversión que, a juicio de Ana Sánchez, podría ahorrarse
Magna si se mantiene la situación en Figueruelas como en la
actualidad y se conservan las dos líneas de producción eficientes.
El órgano de representación de los trabajadores también ha
solicitado una reunión con los Gobiernos de España y autonómico para
que respalden las tesis de los trabajadores de Figueruelas y
condicionen las ayudas al mantenimiento de esos modelos.
El Comité de Empresa advierte que no participará en el plan de
ahorro propuesto por Magna, que implicaría que los trabajadores se
queden el 10 por ciento de las acciones, el 35 por ciento General
Motors y el resto a partes iguales entre Magna y el banco ruso
Sverbank, si no se aceptan sus condiciones.
Los trabajadores también han logrado hoy el compromiso de la
Dirección de Figueruelas de que el cuarto Expediente de Regulación
Propuesto, que afectará a seiscientos trabajadores durante cinco
meses, se aplique en las mismas condiciones que los dos primeros.
Así, piden el 80 por ciento del salario bruto, que estén exentos
los mayores de 55 años o que a partir de esta edad se cubra con
voluntarios y que sea rotativo.
El próximo miércoles los sindicatos volverán a reunirse con la
Dirección para perfilar algunos aspectos del ERE y conocer la
respuesta de Magna a sus reivindicaciones.
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