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Ramón García-Moliner, nuevo presidente del RACE
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Ramón García-Moliner, nuevo presidente del RACE
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El abogado del Estado Ramón García-Moliner ha sido elegido nuevo presidente del Real Automóvil Club de España (Race) en la asamblea electoral celebrada anoche, en la que tres candidaturas se disputaban un nuevo Consejo para el club automovilista, informaron hoy fuentes de esa organización.

García-Moliner, que ya ganó hace dos años el último proceso electoral del RACE -aunque no pudo gobernar por un pacto entre el anterior presidente, Juan Luis Huidobro, y Javier Gullón, hasta ahora presidente-, arrebató a éste la dirección del Club gracias a los votos del tercer candidato en liza, Tirso Olazábal. Ramón García-Moliner y Tirso Olazábal se habían fijado como objetivo que Javier Gullón no repitiera mandato tras haberle forzado el pasado mes de abril a convocar elecciones después de un intento fallido de reforma de estatutos que provocó una protesta mayoritaria entre los socios-propietarios del RACE. Fuentes del Club explicaron a Efe que Ramón García-Moliner formará el nuevo Consejo con los integrantes de su candidatura, sin que Tirso Olazábal participe de la nueva composición, salvo la aceptación por el nuevo presidente de algunos puntos del programa electoral de Olazábal.

Con la elección de García-Moliner se cierra un tenso periodo en el que Javier Gullón fue acusado por el ahora presidente de prácticas ilícitas, como negar el censo electoral a las candidaturas de la oposición. Ramón García-Moliner es abogado del Estado, destinado al Tribunal Supremo hasta su jubilación en 2004 y, entre otros cargos, ha desempeñado el de vicepresidente de Metro-Madrid; secretario del Consejo de Obrascón y responsable de la Asesoría Jurídica y Secretaría General de ASETA (Asociación de Sociedades Concesionarias de Autopistas). El nuevo presidente del RACE se presentó a la elección con el propósito de aclarar las cuentas del centenario club, porque, según sus palabras, han estado envueltas en la opacidad, con una mezcolanza de costes que impide asegurar si las empresas de asistencia y de servicios al automovilista son rentables.

Tras la clarificación de las cuentas, la candidatura de García-Moliner se compromete a efectuar en seis meses a una separación contable de las actividades mercantiles del club deportivo y del circuito de velocidad del Jarama. Esa separación conllevará la transparencia en ingresos y gastos para "evitar subvenciones encubiertas cruzadas y soportando cada actividad sus costes reales con las imputaciones correctas". En doce meses promete un Plan Estratégico. Respecto al estatus legal de los socios, los propietarios y los que contratan los servicios del RACE, la candidatura se propone hacer una encuesta entre los socios para conocer qué tipo de club quieren, con título vendible o club familiar. La situación quedaría resuelta en un año con un nuevo marco jurídico. El golf y las actividades del club deportivo serán una de las prioridades de este candidato, que renuncia a la especulación con los terrenos del circuito, instalación que será sometida a un análisis de viabilidad que contempla todo tipo de soluciones.

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