Renault España obtuvo en 2008 un beneficio neto de 27,6 millones de euros, casi "diez veces menos" que los 264 millones obtenidos el año anterior, según su presidente director general, Jean-Pierre Laurent. El presidente director general de Renault España ha presentado hoy, en rueda de prensa en Valladolid, los resultados de la compañía automovilística en 2008.

La cifra de negocio se ha reducido un 11,5 por ciento, al pasar de los 4.599 millones de euros de 2007 a 4.069 en 2008, mientras que el "cash flow", o flujo de caja, ha caído un 57,4 por ciento, de 465 a 198 millones de un año a otro. Estos descensos se deben, según Laurent, a la caída del mercado del automóvil, con la consiguiente reducción de ingresos, pese a lo cual Renault "sigue invirtiendo" en España.

El directivo francés ha puesto como ejemplo las recientes inversiones en Palencia, para el lanzamiento del nuevo Megane, que han permitido que hoy mismo se recupere el tercer turno de trabajo, el de noche, en esta factoría, con cerca de cuatrocientos contratos eventuales. Renault vendió en 2008 en España 53.739 unidades del Megane, con una cuota de mercado del 4,63 por ciento; 26.224 del Clio, con el 2,26 por ciento; y 3.115 del Modus, con un 0,27.

El Clio y el Modus se fabrican en Valladolid, este último en exclusiva para todo el mundo. En conjunto, Renault alcanzó en España las 134.277 unidades vendidas, el 10,14 por ciento del total del mercado, incluyendo marcas filiales como Dacia, lo que mantuvo el liderazgo de la marca por delante de Citroen y Ford, según su presidente director general.

En cuanto a la producción, alcanzó los 257.963 vehículos, el 10,38 por ciento de la fabricación en España; los 980.859 motores en Valladolid, el 39,73 por ciento; y las 804.719 cajas de cambios en Sevilla, el 29 por ciento del total nacional. Palencia produjo 164.813 unidades, un 6,7 por ciento menos respecto a las 176.698 de 2007; y Valladolid 93.150, frente a 104.465 el año anterior.

La factoría vallisoletana de motores redujo la producción un 16 por ciento, en comparación con las 1.173.361 unidades de hace un año; y la sevillana de cajas de cambios un 16,5 por ciento, tras producir 964.070 en 2007. Las exportaciones de vehículos de Renault aumentaron el año pasado, hasta alcanzar el 88 por ciento de la producción en España, cinco puntos más que en 2007, por efecto estadístico debido a la caída del mercado español.

Jean Pierre Laurent se ha referido a la mala coyuntura del mercado automovilístico en Europa, donde la caída de ventas del 10 por ciento en 2008 puede llegar al 20 en 2009, pese a las ayudas a la compra. Esta caída significa que en Europa se ha pasado de producir cerca de trece millones de vehículos al año a fabricar solo diez millones, según este directivo de la marca del rombo. De mantenerse esta situación, "sobran treinta turnos" de trabajo en las factorías de vehículos "de toda Europa", es decir, "sobran quince fábricas", ha advertido Laurent.

No existe ninguna opinión sobre esta noticia