El sector del automóvil recuperó sus ventas en 2013 y augura un mejor 2014
Y auguran que en 2014 la situación seguirá mejorando para dejar atrás totalmente la dolorosa crisis de 2008-2009.
Ford confirmó que, entre los cuatro principales fabricantes, fue el que más aprovechó la recuperación en 2013 del apetito de los consumidores estadounidenses por invertir en nuevos vehículos.
Sus ventas anuales crecieron un 10,8 % y alcanzaron su nivel anual más alto desde 2006 gracias a la elevada demanda de camionetas y las cifras récord de ventas de algunos de sus modelos de automóviles, como el exitoso Fusion.
Como ya adelantó la semana pasada, el grupo Ford terminó 2013 con unas ventas de 2.493.918 millones de automóviles y camionetas, comparado con los 2,2 millones de 2012 tras vender en diciembre 218.058 vehículos, un aumento del 2 % con respecto al mismo mes del año anterior.
‘Diciembre fue un contundente cierre a un año que fue incluso mejor para Ford. Disfrutamos de un fuerte crecimiento en toda la gama de Ford y tuvimos significativas ganancias en los mercados dominados por los vehículos de importación’, afirmó en un comunicado John Felice, vicepresidente de Ventas de Ford en Estados Unidos.
Gran parte del éxito de Ford en 2013 vino de la mano del Fusion, un modelo del que vendió casi 300.000 unidades en el año, un 22 % más que en 2012 y el récord en la historia del vehículo.
Otro éxito de ventas para Ford fue el todoterreno urbano Escape, del que también vendió casi 300.000 unidades en 2013, un 13 % de aumento.
La serie F de camionetas, la de más ventas del sector durante los últimos 37 años, siguió dominando el codiciado sector con 763.402 unidades, la mayor cifra desde 2006.
El principal borrón de Ford fue Lincoln, el fabricante de vehículos de lujo, pues sus ventas en 2013 totalizaron 81.694 unidades, un 0,6 % menos que el año anterior.
General Motors (GM) consiguió en 2013 un aumento de las ventas del 7,3 %, tras perder un 6 % de la demanda en diciembre.
GM (compuesto por las marcas Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac) vendió 230.157 vehículos en el último mes y 2.786.078 en el conjunto del año.
Estas cifras permitieron asegurar a Kurt McNeil, vicepresidente de Ventas de GM en Estados Unidos, que la recesión es cosa del pasado.
‘2013 fue el año en que GM y el sector del automóvil dejaron atrás los últimos rastros de la recesión, de forma que ahora podemos dedicar toda nuestra atención a lo que más importa a los consumidores: diseño convincente, calidad de clase mundial y producir la mejor experiencia para los propietarios’, indicó McNeil en un comunicado.
Las dos marcas de la gama alta de GM, Buick y Cadillac, son las que más aprovecharon 2013: Buick ganó un 13,9 % de ventas con 205.509 vehículos y Cadillac aumentó un 21,9 % hasta 182.543.
GMC, especialista en camionetas y todoterrenos, terminó 2013 con la venta de 450.901 vehículos, un aumento del 8,9 %, y Chevrolet con casi 2 millones (1.947.125) y un crecimiento del 5,2 %.
El tercer fabricante estadounidense, el Grupo Chrysler (Chrysler, Dodge, Jeep y Ram), registró un aumento de ventas del 6 % en diciembre (161.007 vehículos) y del 9 % en el conjunto de 2013 (1.651.787 unidades).
El anuncio de estos resultados se produce un día después de que la italiana Fiat anunciase que se hará con el control total del Grupo Chrysler, al adquirir el 41,5 % de la compañía que todavía no posee por 3.650 millones de dólares.
Mientras, las ventas del grupo Toyota en Estados Unidos cayeron un 1,7 % en diciembre, pero el fabricante japonés terminó 2013 con un aumento del 7,4 % al colocar 2.236.042 unidades.
En diciembre, el grupo Toyota (compuesto por las divisiones Toyota e Lexus) vendió 190.843 vehículos.
‘El sector del automóvil fue un consistente punto brillante en la recuperación económica durante 2013. Esperamos que la economía siga ganando fortaleza en 2014, con las ventas de autos alcanzando los niveles anteriores a la recesión’, señaló en un comunicado Bill Fay, vicepresidente de Toyota en Estados Unidos.
Por detrás, el resto de los fabricantes disfrutó de un buen 2013.
El grupo Honda vendió 1,5 millones de vehículos en 2013, un aumento del 7,2 %, mientras que las cifras del grupo Nissan fueron de 1,2 millones de ventas y un incremento del 9,4 %.
Entre las surcoreanas, Hyundai vendió 720.783 vehículos en Estados Unidos, un 2,5 % más.
En el caso de Kia, aunque 2013 fue su segundo mejor año en el país, las ventas totales fueron inferiores a 2012 al situarse en 535.1790 vehículos, un 4 % menos.
De las empresas alemanas, Volkswagen no tuvo un buen año, al perder un 6,9 % de ventas y quedarse en 407.704 unidades, y BMW vendió 375.782 vehículos, un crecimiento del 8,1 %.